撮影車は718ボクスターS。60年代のスポーツカーレースで活躍したミッドシップスポーツ「718」の名を継承した。
フェンダーのラインやサイドシルのデザインなどを従来型から変更。リアエンドには格納式スポイラーも備わる。
こちらはクーペのケイマンS。車高が4mm高いが、それ以外の外寸や車重もボクスターSと変わらない。
前後バンパーやランプ類など、ボクスターとの共通パーツは多い。クーペかオープンか、お好きなスタイルを。
ボクスター/ケイマンとも左/右ハンドルと6速MT/7速PDK(DCT)が選べる。撮影車は7速PDK。カーナビはオプション。
中央が大径のタコメーター。左がスピード、右はインフォメーションディスプレイで、カーナビの地図も表示可能。
7速PDKはパドルシフトも備わる。シフト手前には、サスペンションやリアスポイラーの調節スイッチなどが並ぶ。
ポルシェ伝統のヘッドレスト一体型シート。リクラインは電動だがスライドは手動。ヒーターはオプション。
フロントのトランク容量は150Lで、これはケイマンも同じ。深さも十分あるので、意外と使い勝手は高い。
リアのトランク容量は125L(クーペのケイマンは184L)。4気筒ターボのエンジンは、まったく見えない。
赤いキャリパーが目をひく。前235/35ZR20、後265/35ZR20とインチアップされたピレリPゼロ タイヤはオプション。
4灯のデイタイムランニングライトを備えた、新デザインのLEDヘッドライトはオプション。
テールライトは3DのLEDテクノロジーと4灯のブレーキライトによって一新されている。
ポルシェ 718ボクスターS＜ケイマンS＞ 主要諸元
全長×全幅×全高：4379×1801×1280＜1284＞mm
ホイールベース：2475mm
重量：1385kg
エンジン：水平対向4 DOHC+ターボ・2497cc
最高出力：257kW(350ps)/6500rpm
最大トルク：420Nm(42.8kgm)/1900-4500rpm
ミッション：7速DCT
タイヤ：前235/40ZR19、後265/40ZR19
価格：904万4000円＜865万4000円＞
