アストンマーティンDB11にV8ツインターボエンジンを搭載する魅力的なモデルが加わった。メルセデスAMGから供給を受けたものだが、走りの質はV12モデルよりスポーティと推測され、かなり魅力的に思える。
メルセデスAMGから供給されたV8エンジンを搭載したアストンマーティンDB11。
メルセデスAMG GTSと共通
アストンマーティンはメルセデスAMGからエンジンの供給を受けるとすでに発表していたが、その第一弾が具体的な形となった。それがアストンマーティンDB11（V8）で、4L V8DOHCツインターボを搭載する。
エンジンのヘッドカバーにはAMGマイスターの署名ではなく、アストンマーティンのパーマー社長の名が入る。
このエンジンはメルセデスAMG GTSと基本的に同じエンジンだが、最大トルクは25Nm高められており、パワースペックは最高出力510ps／6000rpm、最大トルク675Nm／2000-5000rpmとなっている。
比較的コンパクトなV8エンジンを搭載したことで、車両重量はV12エンジン（自然吸気）モデルに比べて車重は115kgも軽くなっている。また搭載位置も車両の重心に近くなり、走りの俊敏性も向上したという。
新たな魅力が加わったアストンマーティンDB11。
車両価格は19万8995ドル（約2230万円）で、V12モデル（約2420万円）より190万円ほど安い設定となるが、これは単に廉価版ということではなく、軽量であることを活かしたスポーティな仕様と考えた方がいいだろう。DB11に新たな魅力が加わった。
