ル･マンに参戦するプロトタイプ レーシングカーのようなスタイルだが、フロントノーズにナンバープレートが誇らしげに付く。
リアスタイルもレーシングカーそのもの。ボディ後端下部はディフューザー形状となっている。
ドアはガルウイング式に開くが、開口部はあまり大きくないので乗り降りには少しコツが要る。
全長は4660mmと5ナンバー枠に収まるサイズ。ホイールベースは2750mm、最低地上高は95mmある。
ナンバープレートを取得しているから、尾灯にはもちろん方向指示器や後退灯も装着されている。
ホンダの2L VTECにHKSのターボを装着して、オリジナルのシームレストランスミッションと組み合わせる。
コクピットはGTカー的。エアコンも備わる。シフトレバーは運転席右側にあり、パーキングブレーキはステッキ式。
メーターは全面液晶モニター。写真のような普通のメーター表示だけでなく、数値を並べたりもできる。
シームレストランスミッションは前後にのみ操作する。シフトアップはクラッチを踏まずに変速が可能だ。
シートは左右とも固定式。フットスペースは意外と広い。バックスキンのステアリングにはセンターマークも備わる。
フロントカウルをガバリと開けると、クラッシュボックスとエアジャッキが備わる程度でレーシングカーのよう。
フロントフェンダー後部は冷却や整流のためのフィンが備わる。レーシングカーのようで、なかなか美しい。
前後異径異サイズのミシュラン パイロットスーパースポーツをTWS製のホイールに履く。ブレーキはAPレーシング製。
レーシングカーのような巨大なリアウイングはカーボン製。高速域では、かなり効果を発揮しそうだ。
イケヤフォーミュラ IF-02RDS 主要諸元
全長×全幅×全高：4660×1975×1080mm
ホイールベース：2750mm
重量：1150kg
パワーユニット：直4DOHCターボ・1998cc
最高出力：220〜260kW<300〜353ps>(推定)
最大トルク：未公表
ミッション：5速シームレストランスミッション
タイヤ：前75/30R19、後335/30R20
価格：未定
