【今日は何の日?】
ガイア発表／発売　
~使命は打倒オデッセイ~
20年前　1998年5月29日

2018-05-29

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載トヨタ今日は何の日?

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。
今から20年前の今日は、ホンダオデッセイの対抗馬として生まれたトヨタガイアが発売された日。
さっそく当時にタイプスリップしてみよう。

上級志向のファミリー向けミニバン

1994年に登場した新コンセプト・ミニバンホンダオデッセイの爆発的人気に他の日本自動車メーカーは茫然自失。なすすべを知らなかった。
そんな中、「いつまでも指を咥えていられるか！」とトヨタが放ってきた刺客がガイアだ。

初代「イプサム」をベースに造られたガイアは、自動車専門誌でシルエットクイズが出るほど、そのフォルムはオデッセイに似たものとなっていた。トヨタの火の出るようなライバル心の表れだったのだろう。

駆動方式はFFと、当時新開発のアクティブトルクコントロール4WD。
エンジンは135psの2リッターDOHCと、FFのみに選択できる2リッターターボディーゼル94psの2種類で、トランスミッションは4速ATのみであった。

車室は2/2/2名の6名定員モデルと、2/3/2名の7名定員モデルの3列シート2タイプを用意。セカンドシートはキャプテンシートとベンチシートを選択でき、シートバックテーブルが全車標準装備となっていた。
サードシートは、5対5の分割可倒式で、シートクッションを沈み込ませることでフラットなラゲッジルームとすることができた。