モーターマガジンMovieで10年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。これまでにモーターマガジンMovieで試乗したクルマは250台を超えています。
このコーナーでは、過去の試乗から最新のものまで逐次紹介していきます。
彼女の試乗記のアップデート付集大成としてお楽しみください。
画像: 【動画】
竹岡 圭のクルマdeムービー
「BMW X1」2016年1月放映
 (2015年10月FMC/2017年8月一部変更/2018年1月価格改定)

歯ごたえありのSUVエントリーモデル

BMWのSUV(BMWではSAVと言っています)の中で最もサイズが小さいモデルがX1です。コンパクトSUVの中のコンパクトといった位置づけでしょうか。

今回の動画で試乗されているX1は2代目で、2015年10月に登場したものです。
初代がFRベースであったのに対しFFベースとなって、その走行性能がどう変わったのか、気になるところでした。
ちなみに現行のX1は、2017年8月にsDrive18iのトランスミッションが6速ATから7速DCTへの変更などの一部変更が行われたもので、2018年の1月には価格の改定もなされています。

今回の試乗はX1 xDrive20i xLine。その軽快な走りと高いユーティリティ性能を自分の眼で確かめてください。

画像1: 歯ごたえありのSUVエントリーモデル
画像2: 歯ごたえありのSUVエントリーモデル
画像3: 歯ごたえありのSUVエントリーモデル
画像4: 歯ごたえありのSUVエントリーモデル
画像5: 歯ごたえありのSUVエントリーモデル
画像: BMW X1 その 走り、快感!! TestDrive youtu.be

BMW X1 その 走り、快感!! TestDrive

youtu.be

BMW X1 xDrive20i xLine主要諸元表

全長×全幅×全高 =4455×1820×1610mm
ホイールベース =2670mm
車両重量    =1660kg
エンジン    =直4DOHCターボ2L
最高出力    =141kW(192ps)/5000rpm
最大トルク   =28.6Nm(280kg)/1800~3500rpm
ミッション   =8速AT

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