2018年10月20日-21日（土-日）、横浜みなとみらい地区に国産・輸入ブランドのSUVが集結するイベント「SUVフェア2018」が開催される。ここでは、このイベントに登場するモデルたちを順次紹介していこう。今回は三菱のプラグインハイブリッドクラスSUV、「アウトランダーPHEV」だ。（Motor Magazine Mook「SUV パーフェクトブック 2018-2019」より抜粋）
8月のマイナーチェンジで、プレミアム感を大幅に増強！
ミドルSUVであるアウトランダーに、モーターと大容量バッテリーを搭載してプラグインハイブリッドとした派生モデル。2012年に発表され、翌2013年より販売開始となった。ハイブリッドではあるが、エンジンよりもモーターでの駆動を優先するように設定されている。後輪をモーター駆動する、プロペラシャフトを持たない4WDシステムであることも特徴。
写真はアウトランダー PHEV Gプレミアムパッケージ。
また、2018年8月23日に大幅改良を実施。プラグインハイブリッドシステムは部品の9割が刷新された。駆動用バッテリーは容量を15％ほど増大し、前後輪ともに出力もアップ。エンジンも排気量を2.4Lに拡大して発電効率の向上や静粛性を大きく高め、さらにEV航続距離も最大60.8kmから65kmに増加している。
オーナメントやハザードスイッチパネルなど、細部のデザイン変更によって高い質感をアピールし始めた。
現行モデルの日本デビューは2013年1月24日。車両価格は393万9840円〜509万40円
三菱 アウトランダーPHEVの主要諸元
●全長：4695mm ●全幅：1800mm ●駆動方式：4WD ●JC08モード燃費：18.6km/L ●乗車定員：5名 ●搭載エンジン：2.4L直4＋2モーター
![画像: 2018年8月のビッグマイチェンで、車両統合制御「S-AWC]に新たにスポーツとグラベル、2つのドライブモードを設定。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2018/10/03/912a9d9aef9997dbdc8961cb20f742526a99b20c_xlarge.jpg)
2018年8月のビッグマイチェンで、車両統合制御「S-AWC]に新たにスポーツとグラベル、2つのドライブモードを設定。
