YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」で配信中の「竹岡圭の今日もクルマと」。このコーナーでは、その中から毎回人気の試乗動画を紹介していきます。今回は、新型「三菱 アウトランダー PHEV」の登場です。(2021年10月FMC)
画像: 【動画】竹岡圭の今日もクルマと「三菱 アウトランダー PHEV」(2021年11月放映)

多種多様な走りに対応。頼れる7つのドライブモード

PHEV(プラグインハイブリッド)の先駆けモデルとして登場した、三菱のクロスオーバーSUV「アウトランダーPHEV」。この動画は、2021年10月に9年ぶりのフルモデルチェンジをうけ、2代目へと進化したばかりのタイミングで撮影されました。

ピッカピカのニューモデルということで、竹岡圭さんはエクステリアからインテリア、走破性、使い勝手、インフォテイメントなどなど、多岐にわたり丁寧に説明を行っています。ちなみに、新型の開発コンセプトは「威風堂々」。三菱のフラッグシップモデルにふさわしいじゃないですか。

そんな中で、特に注目していただきたいのが7つのドライブモード(ノーマル/エコ/パワー/ターマック/グラベル/スノー)。通常モードの「ノーマル」をベースに、環境に優しく経済性重視の「エコ」と加速性能を楽しめる「パワー」は、運転スタイルで選ぶモード。舗装路向きの「ターマック」、未舗装路向きの「グラベル」、雪道向きの「スノー」、泥濘などの悪路向き「マッド」は、路面状況で選ぶモードとなります。

操作も簡単で、フロアコンソール上のドライブセレクターのダイヤルを右に回すだけです。今回のレポートでは、「グラベル」モードでのテストを行っていますので、その効果のほどをしっかりと確かめられますよ。

画像1: 多種多様な走りに対応。頼れる7つのドライブモード
画像2: 多種多様な走りに対応。頼れる7つのドライブモード
画像3: 多種多様な走りに対応。頼れる7つのドライブモード
画像4: 多種多様な走りに対応。頼れる7つのドライブモード
画像5: 多種多様な走りに対応。頼れる7つのドライブモード
画像: 【竹岡圭の今日もクルマと】SUVを超えた走り!三菱アウトランダーPHEV youtu.be

【竹岡圭の今日もクルマと】SUVを超えた走り!三菱アウトランダーPHEV

youtu.be

三菱 アウトランダー PHEV P(7人乗り) 主要諸元

●全長×全幅×全高:4710×1860×1745mm
●ホイールベース:2705mm
●車両重量:2110kg
●エンジン:直4 DOHC+2モーター
●総排気量:2359cc
●最高出力:98kW/5000rpm
●最大トルク:195Nm/4300rpm
●モーター最高出力:前ト85kW、後100kW
●モーター最大トルク:前255Nm、後195Nm
●トランスミッション:−
●駆動方式:電気式4WD
●燃料・タンク容量:レギュラー・56L
●WLTCモード燃費:16.2km/L(ハイブリッドモード)
●タイヤサイズ:255/45R20
●車両価格(税込):532万円

This article is a sponsored article by
''.