ピークは、1月2日（水）〜3日（木）！
NEXCO東日本には「渋滞予報士」という肩書きを持った渋滞予測のスペシャリストがいる。過去の統計情報や、新しくできた道路、天候などといったデータを元に、ゴールデンウイークや年末年始の高速道路での交通集中による渋滞を予測し、ユーザーに少しでも渋滞回避の協力をしてもらおうというわけだ。他のNEXCOなどでも、肩書きこそ違うが同様のスペシャリストがいる。
さて、年末年始の帰省＆旅行などで高速道路での交通集中による渋滞は避けられない現象。2018〜19年の年末年始も、下りでは1月2日（水）〜3日（木）がいちばんのピーク、ついで12月29日（土）〜30日（日）も渋滞が予測されている。上りでは、1月2日（水）〜3日（木）に集中すると予測されている。
とくに長い渋滞の発生が予測されているのは、首都圏では以下のエリアだ。
BSはバス停、TNはトンネル、ICはインターチェンジ、SAはサービスエリア
では、渋滞を少しでも回避するには、どうしたらよいのか？ まずは、最新の道路交通情報をインターネットやラジオなどから入手する。そして渋滞発生が予測される時間帯を避け、渋滞が比較的少ない早朝や夜間に利用する。
2018年1月2日(火)の例だが、東名高速・静岡ICから東京ICまで利用した場合、16時に出発すると約3時間40分かかったが、朝7時に出発すると約1時間43分で済んだ。その差は、約2時間！
また、①上り坂での速度低下、②少ない車間距離（余計なブレーキによるランプ点灯が渋滞の元になる）、③必要以上の車線変更、が渋滞を悪化させる要因でもある。
この3点に注意して走行すると、渋滞の緩和に繋がる。
そして、全席シートベルトの着用と、こまめな早めの休憩も大事。冬場は突然の大雪に見舞われることもあるので、タイヤチェーンの携行や、できればスタッドレスタイヤに履き替えておきたい。
