メルセデス・ベンツ Aクラスに2Lディーゼルモデル「A200d」追加。8速DCTを搭載して399万円から

エンジンからトランスミッションまで、パワートレーンは新開発づくし

「ハイ、メルセデス！」のキーワードで一躍話題となったメルセデス・ベンツのAクラスは、ブランドのエントリーモデルとは言えないほどの先進装備を搭載したコンパクトカーである。

2018年10月の発表当初から現在まで、展開するカタログモデルは1.3Lターボ（136ps／200Nm）を搭載した「A180」と「A180スタイル」の2種類だけ、人気の高さの割にグレード展開はシンプルだったのだ。

そしてフルモデルチェンジから半年近くが経過した2019年3月25日、新グレードである「A200d」を追加した。“d”とあるとおりディーゼルターボを搭載したモデルで、150ps／320Nmを発生する2L直4のOM654qエンジンは軽量・コンパクトで低振動の新開発されたアルミニウム製のものだ。

Eクラスに搭載されてすでに実績のある「OM654」をベースに、従来の排出ガス処理システムに加えて、アンモニアスリップ触媒（ASC）を備えるSCR触媒を増設。欧州の排出ガス規制、EURO6d（2020年）や、その先のステージ2RDEにも適合する高い環境性能を持つという。

さらにトランスミッションも新開発で、組み合わされる8速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）「8G-DCT」は、さまざまな状況で最適なギアを選択でき、運動パフォーマンスだけでなく、環境性能にも貢献する。

もちろん、対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）」も搭載する。A200dのユーザーへのデリバリー開始は2019年6月を予定し、価格は399万円（税込）。A180スタイル（369万円）より30万円高となっている。