STIは、スバルのモータースポーツ活動の核としてのみならず、インプレッサなどをベースに多くのコンプリートカーを世に送り出している。そんなSTIのリアルスポーツ・コンプリートを紹介していこう。
WRC3連覇を記念したモデルは、STiコンプリートの出発点
500台限定！ インプレッサ 22BｰSTiバージョン（1998年3月発表・発売）
2ドアクーペをベースに前後ブリスターフェンダーを装着し、全幅は1770mmにまで広げられた。
1997年までのWRC3連覇を記念して、翌98年に発表・発売されたモデル。限定台数は500台。
WRカーのイメージを再現したワイドなブリスターフェンダーと、通常のWRXより排気量が大きいEJ22改の搭載など、特別感は歴代STIモデルの中でも随一。走りとプレミアム性を追求する、その後のSTIモデルの出発点ともなった。
エンジンのボアを92mmから96.9mmにアップ。WRカー譲りのクローズドデッキタイプのシリンダーブロックを採用した。
鍛造ピストンやメタルガスケットを採用したエンジンは、最高出力はあえて280psにとどめたが、最大トルクはEJ20を大きく上回る37.0kgmを発生、ツインプレートクラッチがそれを受け止める。
足回りはWRカー同様のビルシュタイン製ダンパーとアイバッハ製スプリング。13：1のクイックステアリングギアボックスを採用している。
ステアリングはナルディの3本スポーク。メタル調のメーターパネルにホワイトメーターをセットしていた。
インプレッサ22BｰSTiバージョン 主要諸元
●全長×全幅×全高：4365×1770×1390mm
●ホイールベース：2520mm
●重量：1270kg
●エンジン型式･種類：EJ22改･対向4DOHCターボ
●排気量：2212cc
● 最高出力：280ps/6000rpm
●最大トルク：37.0kgm/3200rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●トランスミッション：5速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ストラット
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：235/40R17
●価格：500万円
