STIは、スバルのモータースポーツ活動の核としてのみならず、インプレッサなどをベースに多くのコンプリートカーを世に送り出している。そんなSTIのリアルスポーツ・コンプリートを紹介していこう。
軽量化されたスペックCをベースに、パワーは320psにまで向上
400台限定！ インプレッサ S202 STiバージョン（2002年5月発表・6月発売）
軽量化にこだわったモデルなので、大げさなエアロパーツなどは装着されていない。
2代目インプレッサWRXをベースにした、初のSTIコンプリートモデルがこのS202だ。通常モデルから90kg軽量化されたWRX タイプRA スペックCをベースに、オンロードスポーツとしての性能をさらに向上させた。
軽量化にこだわり、とくにバネ下重量の軽減は鍛造アルミホイールや専用ブレーキディスクなどで徹底している。パワーウエイトレシオは4.15kg／psを達成した。足回りはリンク類にピロボールを採用するなどして万全に強化している。
シートバックにSTiのロゴが入ったシートは、表皮も専用のバケットタイプ。ドアトリム素材もS202専用だ。
ボールベアリングターボなどで強化されたタイプRA スペックCのエンジンは、吸気系の見直しと、チタン製超低圧マフラー採用の上に、専用ECUによって高回転域の伸び感を重視した仕様となり、最高出力は320psに達した。
ドライバビリティを犠牲にすることなく高出力化するという、STＩのチューニングノウハウが惜しげもなく注がれたボクサーエンジン。
インプレッサ S202 STiバージョン 主要諸元
●全長×全幅×全高：4405×1739×1425mm
●ホイールベース：2540mm
●重量：1330kg
●エンジン型式･種類：EJ20･対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：320ps／6400rpm
●最大トルク：39.2kgm／4400rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・50L
●トランスミッション：6速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ストラット
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：225／45R17
●価格：360万円
