注目！ ホンダが新型フィットの車両価格をついに発表。2つのパワーユニットに5タイプを設定

数値では表せない「4つの心地よさ」を提案

フィットは、2001年にロゴの後継モデルとしてデビューして以来、今もなお人気の高いホンダのコンパクトカーだ。今回のモデルは4代目にあたる。新型フィットは、歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」の、数値で表せない4つの心地よさを提案している。

また、今までのように装備などの違いでタイプを設定するのではなく、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせて選択できるように、「BASIC（ベーシック）」「HOME（ホーム）」「NESS（ネス）」「CROSSTAR（クロスター）」「LUXE（リュクス）」という5つのタイプを設定した。

エクステリア全体は、シームレスなサーフェスが特徴的で、塊（かたまり）感のあるスタイリングだ。親しみを感じさせるフロントマスクは、クロスター以外はグリルレスとなる。キャラクターラインなどを極力減らしたサイドビューは、塊の造形美を表現。テールゲートは従来型より前傾させて、塊感を強調しながら軽快な印象を与えている。

インテリアは、極細化されたフロントピラーなどの採用で心地良い視界が広がっている。メーターは全タイプで7インチの液晶式バイザーレスを採用している。新世代フレームを採用したフロントシート、クッション厚を上げたリアシートは、長距離ドライブでも疲れにくいものとしている。リアシートは従来型同様に座面を跳ね上げて高さのあるものも積めたり、シートアレンジは多彩だ。

パワートレーンは、1.5L＋2モーターのハイブリッドと1.3Lガソリンエンジンの2種。ハイブリッドは従来型の1モーターから発電用と走行用の2つのモーターを搭載した「e：HEV」へと進化した。ミッションは、ハイブリッドは電気式無段変速機、ガソリンエンジンは新開発のCVTとなる。駆動方式は、どちらもFFと4WDを設定している。

安全運転支援システムの「ホンダセンシング」は全タイプに標準装備。フロントワイドビューカメラを初搭載し、後方誤発進抑制機能やオートハイビーム、近距離衝突軽減ブレーキも装備する。また、ホンダ車専用車載通信モジュールの「ホンダ コネクト」を日本国内では初搭載した。

車両価格（税込）は、以下のとおり。

●ハイブリッド
e：HEV ベーシック（FF／4WD）：199万7600円／219万5600円
e：HEV ホーム（FF／4WD）：206万8000円／226万6000円
e：HEV ネス（FF／4WD）：222万7500円／242万5500円
e：HEV クロスター（FF／4WD）：228万8000円／248万6000円
e：HEV リュクス（FF／4WD）：232万7600円／253万6600円
●ガソリンエンジン
ベーシック（FF／4WD）：155万7600円／175万5600円
ホーム（FF／4WD）：171万8200円／191万6200円
ネス（FF／4WD）：187万7700円／207万5700円
クロスター（FF／4WD）：193万8200円／213万6200円
リュクス（FF／4WD）：197万7800円／218万6800円

2月10日から最大のライバルであるヤリスも発売が開始された。2020年前半のコンパクトカー市場は、フィットとヤリスのつばぜり合いが続くだろう。今後の動向に注目したい。

フィット e：HEV ホーム　主要諸元

●全長×全幅×全高：3995×1695×1515mm
●ホイールベース：2530mm
●重量：1180kg
●エンジン種類：直4 DOHC＋モーター
●排気量：1496cc
●エンジン最高出力：72kW＜98ps＞／5600-6400rpm
●エンジン最大トルク：127Nm＜13.0kgm＞／4500-5000rpm
●モーター最高出力：80kW＜109ps＞／3500-8000rpm
●モーター最大トルク：253Nm＜25.8kgm＞／0-3000rpm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●WLTCモード燃費：28.8km／L
●タイヤサイズ：185／60R15
●10％税込み価格：206万8000円

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