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フルモデルチェンジ
【ニュース】スバルが新型レガシィをシカゴオートショーでワールドプレミア!
2019年2月8日、スバルは米国シカゴで開催中の2019シカゴオートショーにおいて、新型レガシィセダン(米国仕様)を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】新型プジョー508が正式デビュー。 1.6Lガソリンターボと2Lクリーンディーゼル搭載の3モデル
2018年11月1日に新型プジョー508の導入記念限定車「508 ファーストエディション」(限定60台)が発表されたが、2018年11月19日、プジョー・シトロエン・ジャポンから正式に新型プジョー508のカタログモデルが登場、全国の正規ディーラーで予約受付が開始された。まずは4ドアサルーンからの導入で、パリオートサロンでワールドプレミアされた508SWの日本上陸は年明けになりそうだ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】新型プジョー508はセダンを脱却? まずは限定車「508 ファーストエディション」から登場。ワゴンの508SWは?
2018年11月1日、プジョー・シトロエン・ジャポンから新型プジョー508の導入が発表された。まずは導入記念限定車「508 ファーストエディション」(限定60台)のオンライン予約受付を開始、後日、カタログモデルの508および508SW(ステーションワゴン)の正式発表を行うという。今回の限定車は4ドアサルーンのみで、SWの設定はない。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル】レクサス ESが、世界初!デジタルアウターミラーを搭載してフルモデルチェンジ!
2018年10月24日、レクサスのアッパーミドルサルーンのESが7代目にフルモデルチェンジされ、日本発売を開始した。世界初採用のデジタルアウターミラーなど、最先端の安全技術を採用している。(タイトル写真は、レクサス・インターナショナルの澤プレジデントと、榊原チーフエンジニア)
Webモーターマガジン編集部
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「究極のオフローダー」メルセデス・ベンツ Gクラスの新型が日本デビュー! 従来モデルも当分の間は併売【動画・ニュース】
1979年に登場以来、基本的なスタイルや堅牢なボディはそのままに進化してきたメルセデス・ベンツのGクラスが、長い歴史の中で最も大きな進化を遂げ、新型に生まれ変わった。2018年6月6日に発表し、発売は2018年8月下旬の予定。
Webモーターマガジン編集部
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新型アルティマは可変圧縮比エンジン搭載。日本で2019年にティアナとしてフルモデルチェンジか【ニュース】
2018年3月29日に日産がニューヨーク国際モーターショーで公開した新型「アルティマ」。現在もデザインを小変更して日本でティアナとして販売されているが、新型が導入される可能性はあるのか。
Webモーターマガジン編集部
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光岡自動車Himikoがフルモデルチェンジ。魅力はデザインだけではない。空力特性も高めて走行性能向上【ニュース】
2018年2月22日、光岡自動車はフラッグシップの2シーターオープンモデル「Himiko(ヒミコ)」をフルモデルチェンジし、同月23日に発売する。価格は497万8800円〜598万3200円となっている。
Webモーターマガジン編集部
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【竹岡圭・試乗】スズキ スペーシアカスタム ハイブリッド XSターボがお気に入り
スズキの軽ハイトワゴン、スペーシア(Spacia)とスペーシア カスタム(Spacia Custom)が2017年12月14日にフルモデルチェンジした。「ワクワク」をキーワードに一新したスタイルと走りを、竹岡圭レポーターが試す。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】ロールス・ロイスのフラッグシップ、新型ファントムを日本でもお披露目! 2018年1月22日
ロールス・ロイス・モーター・カーズは、14年ぶりにフルモデルチェンジして8世代目となったフラッグシップの「ファントム」を、あいにくの雪が降る都内で日本での初お披露目をした。
ホリデーオート編集部
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【試乗】レクサスLSの目指す望みは、想像以上に高かった! 【九島辰也】
フルモデルチェンジしたレクサスのフラッグシップサルーン、LS。試乗会ではクローズドコースでLS500(ツインターボ)にも乗れたが、メインはハイブリッドのLS500h。まずは九島レポーターに印象を語ってもらおう。
ホリデーオート編集部
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【試乗】ジープ・コンパス、グランドチェロキーをインスパイアして上質にフルモデルチェンジ! 【竹岡 圭】
ジープのラインアップではレネゲードの次にコンパクトなSUV、コンパスが兄貴分のグランドチェロキーのデザインDNAを受け継いでフルモデルチェンジ。まずはFF版のロンジチュードから竹岡レポーターが試してみた。
ホリデーオート編集部
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光岡自動車の次期HimikoはやっぱりNDベース?2018年2月にフルモデルチェンジすると予告
クラシックスタイルのオープンモデルで丸みを帯びた女性的な印象を抱く、光岡自動車のフラッグシップカー「Himiko」。3代目のマツダ ロードスター(NC型)をベースにフロントタイヤを前方へ700mmもスライドさせ、ホイールベースを3030mm、全長を4575mmにストレッチという大改造を施されたモデルだ。その独特で強い個性を放つエクステリアから、根強いファンがいることでも有名である。
蔭山洋平
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