専用色「スピリティッドグリーンメタリック」を初採用
初代ロードスターから毎年、特別・限定仕様車を発表してきたマツダは、2009年7月に発売した特別仕様車「20周年記念車」を最後に、翌年の2010年は一度もロードスターの特別・限定仕様車を発表しなかった。この2010年という年は、日本経済が後退局面に入り、生産水準が低下。さらに1ドル100円を切る過度の円高に直面していた影響などもあり、マツダにとっても厳しい年だった。しかし、そんな不況を乗り越え、2011年10月、マツダはついにロードスターの特別仕様車「BLACK TUNED」を発表した。
2009年7月に発売した特別仕様車から2年以上も経過して登場した特別仕様車「BLACK TUNED」は、鮮やかなグリーンメタリックのボディカラーに包まれていた。意外だったのはベースモデルがソフトトップではなく、電動開閉式ルーフモデル（RHT）のみだったことだ。さらに上級グレードの「RS（260万円）」と「VS（295万円）」をベースにしたことで、車両価格は300万円オーバーの305万円（6速MT／6速AT）と、当時の日本経済を考えればかなり挑戦的なプライスだった。
車名「BLACK TUNED」の由来は、内外装パーツにブラック系のダークカラーを採用したことにある。注目は電動開閉式ルーフのパワーリトラクタブルハードトップ部分のみが「ブリリアントブラック」でペイントしたことで、ボディカラーがツートーンカラーになっていることだ。その他では、フロントグリルガーニッシュ、シートバックバーガーニッシュ、アウタードアミラーなどもブラックで統一されている。
インテリアでは、サンドカラーステッチを施したブラックレザーシートをはじめ、ブラックドアトリム、ピアノブラックデコレーションパネルなどを特別装備した。
存在感のあるグリーンメタリックのボディカラーは、専用色の「スピリティッドグリーンメタリック」。その他の専用色として「ベロシティレッドマイカ」、そして人気カラーの「クリスタルホワイトパールマイカ」を含めた全3色を設定。
初代・2代目ロードスターの特別・限定仕様車にもグリーン系の特別色を設定していたが、「スピリティッドグリーンメタリック」のような鮮やかなグリーンメタリックを採用したのは、「BLACK TUNED」が初めてだった。これまでロードスターのグリーンといえばジェントルな「ブリティッシュグリーン」のイメージが強かったが、スピリティッドグリーンメタリックを採用した「BLACK TUNED」は、あきらかにヤング受けしそうなスポーティな雰囲気に仕上がっていた。
BLACK TUNED 車両価格
305万円（6速MT／6速AT）
ベース車
RS RHT：6速MT
VS RHT：6速AT
特別装備
パワーリトラクタブルハードトップ（ブリリアントブラック）
17インチアルミホイール（ガンメタリック塗装）
フロントグリルガーニッシュ（ブリリアントブラック）
アウタードアミラー（ブリリアントブラック）
シートバックバーガーニッシュ（ブリリアントブラック）
ブラックレザーシート（サンドカラーステッチ）
ブラックドアトリム（サンドカラーステッチ）
デコレーションパネル（ピアノブラック）
ステアリング本革巻（サンドカラーステッチ）＋スイッチベゼル（ピアノブラック）
パーキングブレーキレバー本革巻（サンドカラーステッチ）
フロントフォグランプ（クリア）＋フォグランプベゼル（ブラック）
アウタードアハンドル（ボディ同色）
BOSEサウンドシステム＋7スピーカー
シフトノブ本革巻（メッキリング付）
サイドドアトリムアームレストソフトパッド
センターコンソールリッドソフトパッド
シートヒーター（温度5段調整機能付）
フロントサスタワーバー（カウル結合タイプ）
ボディカラー
スピリティッドグリーンメタリック（専用色）
ベロシティレッドマイカ（専用色）
クリスタルホワイトパールマイカ（オプション：3万1500円）
