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友人が購入したロードスターに乗ってビックリ! 気づいたらロードスター専門店をオープンしていた
ロードスターが発売されたのは平成元年の1989年。30年を超え、広い世代に愛され続けている。そんなロードスターに惹かれ、生涯のパートナー=生業として深く関わることになった「ロードスターの老舗」アイスタイリングを紹介する。
ロードスターBROS.編集部
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アイスタイリング
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ロードスター中古
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2014年、世界3拠点同時公開されたマツダ【ND型ロードスター】を振り返る
マツダの4代目ロードスター、いわゆるND型が発売されたのは2015年5月のこと。早いものですでに丸6年が経過した。これまで10年を区切りに新型が発表されてきたロードスターなので、2015年に新型が登場するのは想定済みだった。しかし、それよりも1年早い2014年にお披露目イベントが開催された。この催しを振り返りつつ、4代目の登場に沸いた当時を回想したい。
ロードスターBROS.編集部
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世界3拠点同時公開
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「ただいま!」広島のマツダ三次試験場に里帰りしたロードスター2200台。30周年ミーティングを回想
新型コロナウイルスの流行により奪われた日常は、1年半におよんでいる。この間、恒例のオーナーズミーティングは、延期や中止を余儀なくされ、われわれは「不要不急の外出」という幸せの時間を奪われ続けている。そこで! 2019年10月13日に広島県三次市で開催された、過去の楽しかったイベント「ロードスター30周年ミーティング」を回想してみようではないか!
ロードスターBROS.編集部
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広島県三次市
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NDロードスターの貴重な100周年記念車に乗る千穂さん【ロー女スター第8回】
マツダ ロードスターに乗る元気な女子、通称「ロー女スター」。ここではロードスターと過ごす素敵なロー女スターを紹介していきます。第8回は、貴重な100周年記念車に乗る千穂さんです。
ロードスターBROS.編集部
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NAロードスターの走りが「クラッシュパッドメンバー」の補強で激変。そもそもどこにある部品?
NAロードスターの補強パーツはすでに様々なメーカーから発売されいるが、その中でもちょっと珍しいのが「クラッシュパッドメンバー」の補強だ。これがかなり効果があると言うのでさっそく試してみた。
ロードスターBROS.編集部
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【初代ロードスターレストア計画03】本題のエアコン交換、その前にあらわれた配線地獄
ロードスターの専門誌「ロードスターBROS」に毎回登場している初代ロードスターの「4040(ヨレヨレ)号」は、1994年式NA8CのVスペシャル。25年も走り続けているので、その名のとおりヨレヨレの状態だ。そんなロードスターをビシッと復活させるためにレストアを決意! それでは第3話をレポートする。
ロードスターBROS.編集部
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親身にロードスターを見てくれる。かかりつけの医者のようなプロショップ
埼玉県上尾市にショップを構えて5年になる「ユーノスター」。カフェガレージのようなショップで、初来店でも妙に落ち着ける雰囲気だ。ロードスターBROS.の取材日、ふたりの女性ユーザーが来店しており、ロードスター談義が大いに盛り上がったのは言うまでもない。(ロードスターBROS. Vol.20より)
ロードスターBROS.編集部
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【吸盤式キャリア】で大変革。スポーツカーにもサーフィンやサップのボードは載せられる!【動画】
一般的に2ドアのスポーツカーやオープンカーでルーフキャリアを使うことができない。でも「吸盤式キャリア」を使えば可能になるという。ここでは実際に吸盤式キャリアを使ってみたのでレポートする。
ロードスターBROS.編集部
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吸盤式キャリア
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初代ロードスターにジャガー製V6エンジンを搭載。でも、意外なほど乗りやすかったワケとは
コンパクトで軽量な初代ロードスターは、ライトウエイトスポーツカーのお手本のようなクルマだ。本来直列4気筒を収めるこのボディに、3L V6エンジンを搭載するとどうなるのか? これを実現したモンスターロードスターを紹介しよう。
ロードスターBROS.編集部
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ジャガーV6エンジン
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ユーノス ロードスター(NA型)を長く乗る秘訣とは。ロードスターのプロショップに聞いた
発売から30年を超えるロードスターは、消耗パーツをはじめ、現在も純正部品が入手できることから、他車と比較しても高い残存率を誇っている。しかし、ボディの経年による劣化は、いたるところで発生している。いざ車検、というときに「あのパーツも、このパーツも交換」というのはよくある話。そうなる前に、日頃からのチェックがモノを言う!
ロードスターBROS.編集部
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【ロードスター専用サンシェード】専用品だからフロントガラスにピッタリとハマって隙間なし
日差しが強くなるこれからの季節には必須のアイテム、ロードスター専用(NA、NB、ND)のサンシェードがMZレーシングから登場した!
ロードスターBROS.編集部
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【初代ロードスター レストア計画02】直しても直しても、車検のたびに問題が浮上
ロードスターの専門誌「ロードスターBROS」に毎回登場している初代ロードスターの「4040(ヨレヨレ)号」は、1994年式NA8CのVスペシャル。25年も走り続けているので、その名のとおりヨレヨレの状態だ。そんなロードスターをビシッと復活させるためにレストアを決意! それでは第二話をレポートする。
ロードスターBROS.編集部
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