【試乗】ポルシェ 911タルガとターボ、718ケイマンTから考える、ドイツのスーパースポーツに惹かれる理由

911Tの意思を継ぐ高性能モデル「ケイマンT」

一方、今や911シリーズにも迫る存在感をアピールするまでに成長したミッドシップレイアウトの持ち主が、718シリーズ。水冷式の水平対向エンジンを筆頭にすべての部分に新開発アイテムを採用し、1996年に誕生した初代ボクスターをルーツとする。その中でもこのほど日本に上陸した最新のバリエーションが、ボクスターとケイマンの双方に設定された『T』グレードだ。

あれ？ その名称どこかで耳にした覚えがあるぞ！ という人の脳裏に刻まれているのは、2017年末に発表された『カレラT』であるはず。991後期型の911カレラをベースに生み出されたこのモデルは、リアシートをオプション扱いとして吸音材なども削減の上、リアとリアサイドのガラスを薄板化するなどで軽量化し、同時にベース仕様比で20mmのローダウンを行った「PASMスポーツシャシー」を採用。「シンプルでも高性能な、911の純粋主義を象徴するモデル」と紹介された1台だった。

「純粋な形のドライビングプレジャーを追求」と謳われつつ登場した718Tも、基本的には同様のコンセプトを採用。ローダウン化された「PASMスポーツシャシー」やスポーツクロノパッケージ、デファレンシャルロックを含むトルクベクタリング「PTV」などを標準装備とし、タイヤもベースグレード比では一挙に2インチアップとなる20インチのアイテムを採用している。

ただし、911カレラTと比べてすっぽりと抜け落ちているのが、軽量化に関する話題。そもそもリアシートを備えないためその省略による軽量化策は図れず、ガラスの薄板化や吸音材の削減といった話題も謳われてはいない。

実際、報告されている車両重量は、ボクスターT／ケイマンTともに標準仕様と同一の1455kgという値。これをやはり標準仕様と変わらない2Lのフラット4ターボ付きユニットで駆ることになるので、0→100km／hデータも4.9秒という同一値が報じられている。

911ターボ比では100mmも幅が狭く、全長もひと回り以上コンパクトであるために、ワインディングロードでは「まずはコンパクトさが心地良い」と思える場面が多かった。一方、そんな身軽さこそが特徴のモデルゆえに、「できれば『S』グレード用の2.5Lユニットを積んで欲しかった」と思えるシーンに遭遇したことも事実だった。

端的に言って、ガソリンユニット用としては稀有で贅沢な可変ジオメトリーターボが奢られたうえに500ccが上乗せされた『S』グレード用エンジンに比べるとパフォーマンスの違いは歴然。とくに3000rpm以下の領域では「線の細さ」が目立ち、パフォーマンスが売りのグレードながら、時に物足りなさも漂った。

それにしても改めて実感させられたのは、同じ「ポルシェのスポーツカー」でも、そのキャラクターはかくも個性に富んでいるという事実。プライスリストを眺めると驚くほど多くのバリエーションがあるが、そこには緻密なマーケティングに基づく明確な理由が存在するということなのである。（文：河村康彦／写真：永元秀和）

ポルシェ 911タルガ4　主要諸元

●全長×全幅×全高：4519×1852×1297mm
●ホイールベース：2450mm
●車両重量：1740kg
●エンジン：対6DOHCツインターボ
●総排気量：2981cc
●最高出力：283kW（385ps）／6500rpm
●最大トルク：450Nm／1950－5000rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・67L
●WLTCモード燃費：8.9km／L
●タイヤサイズ：前235／40R19、後295／35R20
●車両価格（税込）：1760万円

ポルシェ 911ターボ　主要諸元

●全長×全幅×全高：4535×1900×1303mm
●ホイールベース：2450mm
●車両重量：1715kg
●エンジン：対6DOHCツインターボ
●総排気量：3745cc
●最高出力：427kW（580ps）／6500rpm
●最大トルク：750Nm／2250－4500rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・67L
●WLTCモード燃費：8.0km／L
●タイヤサイズ：前255／35R20、後315／30R21
●車両価格（税込）：2500万円

ポルシェ 718ケイマンT　主要諸元

●全長×全幅×全高：4379×1801×1276mm
●ホイールベース：2475mm
●車両重量：1455kg
●エンジン：対4DOHCターボ
●総排気量：1988cc
●最高出力：220kW（300ps）／6500rpm
●最大トルク：380Nm／2050－4500rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：MR
●燃料・タンク容量：プレミアム・54L
●WLTCモード燃費：12.3km／L
●タイヤサイズ：前235／35R20、後265／35R20
●車両価格（税込）：842万円

ポルシェ911タルガとターボ、そして718ケイマンTの本領に迫る38

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