高速道路主体でドライブモードの違いをしっかり確認
今回は、2021年4月に8年ぶりのフルモデルチェンジされたプレミアムコンパクト、アウディ A3／S3シリーズから、ハイパフォーマンスモデル「S3スポーツバック」の試乗です。走り大好きの竹岡圭さんにとって、打ってつけのモデルです。撮影はデビュー間もない時期でもあり、ハンドルを握るのが待ち遠しかったのではないでしょうか。
試乗は高速道路からワインディング路を中心に行いました。「S3スポーツバック」の走り味をじっくりと味わおうという趣向です。では、彼女はどのよな印象を持ったのでしょう。その一番が、そのパワフルさ。最高出力310ps／最大トルク400Nmの2L 直4DOHCターボのパフォーマンンスに、心がときめいてしまったようです。
ドライブモードは、「エフィシエンシー」、「コンフォート」、「オート」、「ダイナミック」、「インディビデュアル」の5つが用意されています。カスタマイズ設定の「インディビデュアル」以外すべてを試し、その違いが丁寧に解説されています。それぞれの性格の違いをシッカリと理解できますよ。
詳しくは、動画でご確認下さい。
竹岡圭の今日もクルマと【アウディS3 スポーツバック 1st edition】プレミアムコンパクトのハイパフォーマンスモデル
youtu.beアウディS3スポーツバック主要諸元
●全長×全幅×全高：4350×1815×1440mm
●ホイールベース：2630mm
●車両重量：1560kg
●エンジン：直4 DOHCターボ
●総排気量：1984cc
●最高出力：228kW（310ps）／5400－6500rpm
●最大トルク：400Nm／2000－5450rpm
●トランスミッション：7速DCT（Sトロニック）
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・56L
●WLTCモード燃費：11.6km／L
●タイヤサイズ：235／35R19
●車両価格（税込）：667万円
