グラベルモードも用意するタイカン4クロスツーリスモ。ポルシェらしいハンドリングは健在

ポルシェらしいハンドリングはクロスツーリスモでも健在

コーナーの連続する区間でペースを上げていくと、ハンドルの応答性が「NORMAL」では、やや甘めと思えた。これだけ乗り心地が柔らかければ不思議ではないし、車体の大きさを考えても納得なのだが、ソノ気で走らせたい時は、「SPORT」、あるいは一気に「SPORT PLUS」に切り替えるといい。

すると、すぐに車高が下がりサスペンションも減衰力が引き締められて、操舵応答は俄然、正確性を増す。そしてコーナリング時の安心感も格段に高まって、まさにポルシェらしい走りを堪能できるようになるのだ。このモード設定は見事である。

クロスツーリスモ専用装備の「GRAVEL」モードは残念ながら今回は試せず。このクルマで本格的なオフロードに挑もうという人はそうはいないだろうが、キャンプ場や河原など活用できる場面はたくさんあるに違いない。

タイカン クロスツーリスモは、その快適性、実用性、そしてファッション性によって、電気自動車でもポルシェらしいスポーツカーの走りを味わえると示したタイカンの世界を一層拡大してみせた。

家族や仲間との充実した毎日、その豊かなライフスタイルに溶け込み、そして歓びにブーストをかける電動のスポーツカー。このクルマとの暮らしは、今まで味わってきたものとは違った、より新鮮で清々しい体験となるはずだ。（文：島下泰久／写真：小平 寛、井上雅行）

ポルシェ タイカン4クロスツーリスモ　主要諸元

●全長×全幅×全高：4975×1970×1410mm
●ホイールベース：2904mm
●車両重量：2280kg
●モーター：永久磁石シンクロナスモーター
●最高出力：280kW（380ps）／350kW（476ps）＜ローンチコントロール時＞
●最大トルク：500Nm＜ローンチコントロール時＞
●バッテリー総電力量：93.4kWh
●WLTCモード航続距離：470km
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前225／55R19、後275／45R19
●車両価格（税込）：1341万円

ポルシェジャパンはタイカンの充電インフラにもコミットする

東京・虎ノ門ヒルズに新たに開設

都市型充電インフラの「ポルシェターボチャージングステーション」はLINKS UMEDA、あべのハルカス、ヒルトン名古屋、ナゴヤセントラルガーデンがすでに稼働中だが、新たに2021年5月28日から虎ノ門ヒルズにも開設された。

この急速充電器は、ポルシェの電気自動車オーナーのためにABB社と共同で開発したもので、国内ではもっともパワフルな150kW（2021年内予定）の出力により、タイカンを約30分で80%（走行距離約300km）まで充電が可能である。

さらにポルシェジャパンは独自の充電ネットワークの整備にも積極的で国内のポルシェセンターのうち31拠点（21年7月時点）で「ポルシェターボチャージングステーション」と同規格の急速充電器が稼働中だが、23年末には全拠点への設置が完了予定だ。

ポルシェ タイカン4クロスツーリス22