ボルボのBEV「C40」に1モーターFWDの「リチャージプラス シングルモーター」がエントリーモデルとして登場

「C40リチャージ」のエントリーモデルとして登場

2021年11月、ボルボにとって日本市場初のBEV（電気自動車）として登場した「C40リチャージ」。クーペとSUVが融合したスタイリッシュなクロスオーバーのデザインや、完全なレザー（本革）フリーインテリア、リサイクル素材の積極的な採用を特徴とし、日本導入記念の「100台限定のサブスクリプション・キャンペーン」において、販売予定台数の約6倍におよぶ申し込みを獲得したことは記憶に新しい。

その「C40リチャージ」はこれまでの前後ツインモーターによる4WDのラインナップのみだったが、これに加えてシングルモーターによるFWD（前輪駆動）の「C40リチャージ プラス シングルモーター」が新たに仲間入りした。搭載されるリチウムイオンバッテリーの容量は69kWで、EV走行距離は434km（欧州WLTPモード）。より幅広いユーザーへの訴求を目指した、エントリーモデルの位置づけという。

これにともない、ツインモーター4WD仕様のモデル名が従来の「C40リチャージツイン」から、「C40リチャージ アルティメット ツインモーター（C40 Recharge Ultimate Twin Motor）」へと変更された。同時に装備も見直され、従来標準装備としていた「ピクセルLEDヘッドライト」がオプションとなり、「オレフォス社製クリスタルシフトノブ」が装着される「テイラードウールブレンドシートの内装仕様」がオプションとして追加された。

全モデルの仕様も変更され、ルーフピラーとルーフスポイラーのボディカラー同色化及び、オニキスブラックメタリックのボディカラー追加設定が行われている。

ボルボ C40リチャージ　ラインナップ

リチャージプラス シングルモーター（バッテリー容量69kW：231ps／330Nm）：599万円
リチャージ アルティメット ツインモーター（バッテリー容量78kW：408ps／660Nm）：699万円

ボルボ C40リチャージ プラス シングルモーター　主要諸元

●全長×全幅×全高：4440×1875×1595mm
●ホイールベース：2700mm
●車両重量：－kg
●モーター：交流同期電動機
●モーター最高出力：170kW（231ps）／4919－11000rpm
●モーター最大トルク：330Nm／0－4919rpm
●バッテリー総電力量：69kWh
●WLTPモード航続距離：434km
●駆動方式：FWD
●タイヤサイズ：前235／50R19、後255／45R19
●車両価格（税込）：599万円

ボルボC40リチャージ4