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【長期レポート】ボルボ XC60 B5で過ごした6カ月、約1万1000kmを総括。予定していたテスト期間もこれで終了

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。走行距離も順調に1500kmを超え、燃費もいいデータとなった。エンジンやそのほかの機関は、現在、絶好調と言える状態であるが、残念ながら長期テストは今回が最終回となる。（Motor Magazine 2022年7月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
長期レポートボルボXC60長期レポートボルボVolvoXC60CARSUV試乗月刊MotorMagazine
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【長期レポート】“OKGoogle”で始まるクルマとの楽しい会話。ボルボ XC60

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。今回はオドメーターが1万kmを超えた。これまで何台かボルボ車をテストしてきた経験から、このあたりからさらにフットワークがしなやかになり、エンジンが軽快に回ることを知っている。（Motor Magazine 2022年6月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
長期レポートボルボXC60長期レポートボルボVolvoXC60SUV試乗CAR月刊MotorMagazine
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【長期レポート】夜間ドライブの強い味方、XC60のフルアクティブハイビーム

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。今回は、担当者が海外取材に出かけていた時期があり、1週間ほど稼働していないなかったのだが、それでも走行距離は2000ｋｍ近い。燃費は11km/L台を切ってしまったが、10km/L台後半はキープしているので好結果と言っていいだろう。（Motor Magazine 2022年5月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
長期レポートボルボXC60長期レポートボルボVolvoXC60SUV試乗月刊MotorMagazineCAR
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ボルボXC40が初のフェイスリフト、同時に60シリーズ、90シリーズのラインナップを一新

2022年7月6日、ボルボ・カー・ジャパンが「XC40」のフェイスリフトを発表、販売を開始した。発売以来、日本におけるボルボのベストセラーとなっているコンパクトシティSUV「ボルボXC40」は、デビュー以来初となるフェイスリフトを受けた。なお同時に、60シリーズ、90シリーズのラインナップと仕様も変更された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースボルボXC40フェイスリフト60シリーズ90シリーズ一部改良
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【長期レポート】ボルボ XC60 B5インスクリプションで雪上ドライブ。雪道での安定感＆安心感の高さはさすが北欧仕込み

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。2022年2月は例月に比べて稼働日数こそ少なかったものの、高速道路を使った長野や山梨、静岡方面への長距離移動があったこともあり走行距離は約2000kmとなった。（Motor Magazine 2022年4月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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ボルボV40の実勢買取価格を公開！少しでも高く売るポイントについて

ボルボV40の買取相場を知りたい方は必見です。ボルボV40は、北欧スウェーデンのクルマだけあって内外装の品質は素晴らしく、価格以上の価値があるクルマとして人気が高い1台です。ここでは、ボルボV40の実勢買取価格を紹介し、人気あるボルボV40を高く売るポイントについてお伝えします。 ボルボは数多くのプレミアムカーを展開していますが、コンパクトボディのV40は国内でも人気が高いモデルのひとつです。 車体が小さいことで、狭い道の多い日本の道路においても取り回しやすく、このほかに車両価格以上に装備が充実していることも、V40の人気を押し上げています。 では、実際にどれくらいの査定額が期待できるの...
小泉嘉史 @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】内外装に新デザインを採用したボルボXC60の違いは？

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。年末年始の休暇や年明けの3連休などがあり、今回は例月のように走行距離は多くなかった。それでも順調に距離を重ねた。（Motor Magazine 2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
長期レポートボルボXC60長期レポートボルボVolvoXC60SUV試乗月刊MotorMagazineマイルドハイブリッドMHEV
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電動4ドアGT「ポールスター5」がグッドウッドで激走。ブランド初プレミアムSUVのデビューも近い

ボルボ傘下のハイパフォーマンス電動車ブランド‎‎「ポールスター」は、2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初めて、新型4ドアGT「ポールスター5」の開発プロトタイプを出展した。SUV「ポールスター３」、SUVクーペ「ポールスター4」に続き、ポールスターの本格的なグローバル展開が一気に加速していく。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
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【長期レポート】Googleの新搭載で革新。ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションの進化を探る

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。Motor Magazine誌で連載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションもそのひとつ。今回はテスト期間が35日と長かったため、走行距離も2600kmを超えた。高速道路をACCで巡航するような移動が少なく、燃費はストップ＆ゴーの多い都内を走るという状況の数値であった。（Motor Magazine 2022年2月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
長期レポートボルボXC60長期レポートボルボVolvoXC60CARSUV試乗月刊MotorMagazine
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VISTA 2022 Market Final 日本選抜チームが決定。次に目指すのは世界一の座だ

ボルボのサービスマンたちが集う世界統一のサービス競技大会「VISTA2022」の日本決勝大会が、5月18日に東京で開催された。10チームが優勝を競って奮闘、ここから世界一の座を狙う。（Motor Magazine2022年7月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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ボルボ V90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプションは、フラッグシップにふさわしい滑らかな走りを披露

ボルボ60／90シリーズのフラッグシップであるリチャージ プラグインハイブリッドが改良された。その特徴のひとつはバッテリー容量拡大によりEV走行距離を伸ばしたことだ。この改良はPHEV車にどんな効果をもたらすのか。EV走行を中心にレポートする。（Motor Magazine 2022年7月号より）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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【XC90＆XC60と過ごす一週間】（XC60編） 長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力 「モーター走行での行動範囲が明らかに増えた」

スペックシートを確認していたのでなんとなくは理解していたけど、これほどまでとは思っていなかった。1週間700km近くテストして、バッテリー容量が増えて、EV航続距離が増えたことの魅力がよく理解できた。以前、長期テスト車で導入していたXC60 T8 ツインエンジンよりも明らかにモーターが主役級の活躍をしている。（Motor Magazine2022年６月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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