アウディ A8が大幅アップデート。新型S8とともに、トラディショナルなプレミアムサルーンの理想を極める

S lineエクステリア/インテリア オプションパッケージを初設定

フラッグシップサルーンとして、デザインを一新。とくに存在感を増したフロントシングルフレームグリルや、各部のクロームインサート追加などによって、端正でエレガントなフォルムにさらなるプレステージ性が加わっている。

さらに全モデルにマトリクスOLED（有機発光ダイオード）リアコンビネーションライトを標準装備。走行モードに合わせて表情が変わるほか、後続車の過度の接近に対して全セグメントを点灯させるなど、デザイン性、機能性もより高められた。

今回の改良に合わせて、A8としては新たにS lineエクステリアがオプション設定された。ブラックハニカムパターンのグリルに加え、バンパー、20インチのホイールなどが専用デザインとなる。スポーティなたたずまいの中に、威風堂々とした強い存在感がひときわ際立つ仕様だ。インテリアにも同じく「S line プラスパッケージ」が設定されている。

最強のS8も含め、全車が48V マイルドハイブリッドに

A8に搭載されるパワートレーンは、3L V6ターボ（最高出力340ps／最大トルク500Nm）と4L V8ツインターボ（同460ps／660Nm）の2タイプを設定。どちらも48V マイルドハイブリッドと8速ティプトロニック、クワトロ フルタイム4WDシステムを採用している。

さらに高いパフォーマンスを誇る新型S8には、571ps／800Nmを発生する4L V8ツインターボを搭載。こちらもMHEVと8速ティプトロニックの組み合わせで、高性能と優れた効率を両立させている。

専用デザインとなる前後バンパーとともに、シングルフレームグリルにアルミニウムルックインサートを加えたハニカムデザインを採用。4本出しの楕円エキゾーストフィニッシャーや5ダブルスポークスターデザインの21インチアルミホイールなど、全身で精悍さが増している印象だ。

全方向での事故発生を予測、衝撃を軽減する「アウディプレセンス360」や、縁石への接触ダメージを未然に防ぐ「カーブストーンアシスト」など、セイフティ性能、運転サポート性能でもブラッシュアップされた新型A8シリーズは、eトロン系とはまた違う形で、トラディショナルなアウディらしさを極めたニューモデルと言えそうだ。

アウディA8 55 TFSI quattro主要諸元

●全長×全幅×全高：5190×1945×1470mm
●ホイールベース：3000mm
●車両重量：2030kg
●エンジン：V6DOHCターボ
●総排気量：2994cc
●最高出力：250kW（340ps）／5000-6400rpm
●最大トルク：500Nm／1370－4500rpm
●トランスミッション：8速AT（ティプトロニック）
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・82L
●WLTCモード燃費：9.5km／L
●タイヤサイズ：255／45R19

アウディS8 主要諸元

●全長×全幅×全高：5190×1945×14750mm
●ホイールベース：2998mm
●車両重量：2295kg
●エンジン：V8DOHCツインターボ
●総排気量：3996cc
●最高出力：246kW（571ps）／8000rpm
●最大トルク：800Nm／2050－4500rpm
●トランスミッション：7速AT（ティプトロニック）
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・82L
●WLTCモード燃費：8.2km／L
●タイヤサイズ：265／35R21

新型アウディA8／S8 ラインナップ＆価格

A8 55 TFSI quattro　3LV6ターボ（340PS/500Nm）1190万円　
A8 60 TFSI quattro　4LV8ツインターボ（460PS/660Nm）1635万円
A8 L 60 TFSI quattro　4L V8ツインターボ（460PS/660Nm）1800万円
S8　4L V8ツインターボ（571PS/800Nm）2050万円