トヨタ カローラ【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

ボディサイズと機能が1クラス上に

カローラツーリングと同時に登場。ボディサイズは歴代の国内向けカローラセダンの中でもっとも大きく、初めて3ナンバーとなった。また、販売が終了したプレミオ／アリオンの後継車としての役割を担う存在だ。

パワートレーンは1.8L直4NA＋CVT、1.2L直4ターボ＋6速MT、1.8L直4NA＋モーターで、ハイブリッドにのみ4WDが用意される。

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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「トヨタ カローラ」（2019年10月放映） - Webモーターマガジン

今年で15年目を迎えるモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」（チャンネル登録数14万7000人超）。このコーナーでは、これまでアップされた中から人気の動画を紹介していきます。今回は、2019年9月にフルモデルチェンジが行われたトヨタ カローラの登場です。（2019年9月FMC／2020年8月一部改良）

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トヨタ カローラ　主要諸元

全長：4495mm
全幅：1745mm
全高：1435mm
ホイールベース：2640mm
重量：1250〜1440kg
エンジン：1.2L直4ターボ／1.8L直4／1.8L直4＋モーター（システム最高出力：122ps）
駆動方式：FF／4WD
トランスミッション：6速MT／CVT／無段変速機
WLTCモード燃費：14.6〜29.0km／L
乗車定員：5名

トヨタ カローラ3

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北米、欧州で販売されているトヨタ グローバル・カローラシリーズのマイナーチェンジモデルが、相次いで発表された。内外装のグレードアップとともに注目すべきは、ハイブリッドパワートレーンが最新世代に切り替わること。日本仕様は未発表ながら、追って同様の改良が施されることはまず間違いないだろう。

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