スーパーSUVのウルスが新たな次元へ進化した
アウトモビリ・ランボルギーニが2022年上半期、つまり1月~6月末時点の販売台数、売上高、利益率のどれもが、半期として過去最高となる新記録を達成したと発表した。世界販売台数は5090台。売上高は億3200万ユーロを記録している。これは前年同期比をなんと30.6％上回っている。さらに営業利益は2億5100万ユーロから4億2500万ユーロへ69.6％も増加した。
HMIの画面はウルス ペルフォルマンテ専用に新たにデザインされた。アドペルソナムでさまざまなカスタマイズが可能。
ステファン・ヴィンケルマンCEOによると、「地政学的な情勢により不透明な状況が続いていますが、優れた結果を残して上半期を終えることができました。今後の見通しも良好で、2023年に生産予定のすべての商品がすでに完売になりました」と言う。
この好調な業績を支えているのが、スーパーSUVのウルスである。販売比率は全体の61％を占めているのだ。そんなウルスにまた魅力的な１台が加わった。「ウルスペルフォルマンテ」である。このスーパーを超えたハイパーSUVは、ベースとなるウルスの最高出力を向上させた666ps、最大トルクは850NMを発生している。出力アップの一方で、重量は軽量化されたという。
これによりパワーウエイトレシオは3.2kg／psというクラストップレベルを実現、0→100km／h加速は0.3秒速くなり3.3秒、最高速は306km／hである。またこのハイパワー化に併せて制動性能も強化され、100km／hから完全停止するまでの制動距離は32.9である。ところでウルス ペルフォルマンテは、パイクスピークインターナショナルヒルクライムのコースで10分32秒064という市販SUV部門の新記録を樹立し、高性能ぶりを実証している。
そこかしこに光る「アヴェンタドールSVJ」のインスピレーション
ランボルギーニのペルフォルマンテモデルらしさも特徴である。特徴的なデザインとしてカーボンファイバーの軽量ボンネットやエアアウトレットなどクルマ全体にわたりカーボンファイバーが使用され、セグメント最多となるカーボンファイバー部品数を誇る。
リアバンパーとディフューザーもカーボン製。アクラボビッチ製エキゾーストも標準だ。
エアロダイナミクスも向上している。ブラックに塗られたフロントエアインテークはエンジンを冷却するとともにハイパーSUVらしさを表現している。またリアスポイラーも新デザインが採用され、リアダウンフォースを38％増加させることにひと役買っている。
ウルス ペルフォルマンテは全高が低くなった。これは新しいスチールスプリングの採用による効果である。さらに新しいフロントウイングとリアウイング、そしてバンパーの採用で全長は25mm長くなった。ちなみにカーボンファイバー製リアスポイラーのデザインはアヴェンタドールSVJからインスピレーションを得たもので、ダウンフォースの向上にも貢献している。
「ストラーダ」、「スポーツ」、「コルサ」が用意されるドライブモードは、ペルフォルマンテ用に再セッティングされ、新たに「ラリー」モードも追加された。これはオフロードの走りにも妥協しない表れなのだろう。試乗が楽しみだ。（文：Motor Magazine編集部 千葉知充／写真：アウトモビリ ランボルギーニ S.p.A）
ランボリギーニ ウルス ペルフォルマンテ主要諸元
●全長×全幅×全高：5137×2026×1618mm
●ホイールベース：3006mm
●車両重量：2150kg（DIN）
●エンジン：V8 DOHCターボ
●総排気量：3996cc
●最高出力：490kW（666ps）／6000rpm
●最大トルク：850Nm／2250－4500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・85L
●タイヤサイズ：前285／40R22、後325／35R22
