フォルクスワーゲン ゴルフ【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

MHEVとディーゼルの両面で展開

初代誕生以来半世紀に近い歴史を備え、7回の世代交代を経験したゴルフ。

8年ぶりのフルモデルチェンジで8代目へと進化した最新型は、デジタル化とパワートレーンの電動化を進めたほか、ドライバーアシスタンスシステムを充実させたのが特徴。

パワートレーンはガソリンターボエンジンは1L直3と1.5L直4のマイルドハイブリッドを設定、力強い2L直4ディーゼルターボエンジンモデルも展開する。

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新型ゴルフ8ついに日本発表。8代目へのフルモデルチェンジで全グレードに48V MHEVを採用 - Webモーターマガジン

2021年6月15日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンが8代目となる新型ゴルフ（ゴルフ8）の日本導入を正式に発表した。8代目は2019年10月に欧州でフルモデルチェンジ、2021年2月9日には日本国内でも先行注文受付が開始され、その正式発表が待たれていた。新型のグレード展開は4つ、車両価格は291万6000円〜375万5000円に設定されている。

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フォルクスワーゲン ゴルフ 主要諸元

全長:4295mm
全幅:1790mm
全高:1475mm
ホイールベース:2620mm
車両重量:1310kg 〜1460kg
エンジン:1L直3ターボ＋モーター／1.5L直4ターボ＋モーター／2L直4ディーゼルターボ
駆動方式:FF
トランスミッション:7速DCT
乗車定員:5名

フォルクスワーゲン ゴルフ4

【試乗】新型ゴルフ eTSI アクティブの、1L直3ターボユニットで十分魅力的な理由とは - Webモーターマガジン

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フォルクスワーゲン ゴルフにディーゼルエンジン搭載の「TDI」を追加設定。燃費は20.0km／L！ - Webモーターマガジン

2021年12月21日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2021年6月に導入した新型ゴルフにディーゼルエンジン「TDI」を搭載した「ゴルフ TDI」を追加設定し、2022年1月7日より発売する。

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