久々のRWDモデルは、航続距離も大幅に上まわる
これまでボルボのBEV（電気自動車）「C40リチャージ」（以下C40）と「XCリチャージ」（以下XC40）の駆動は、2モーターの4WDとシングルモーターのFWD（前輪駆動）を選択することができた。そこに今回、新たに後輪駆動が加わった。ボルボにとって、実に25年ぶりのRWDラインナップとなる。
「C40」と「XC40」の性能表。WLTPは欧州連合内基準での航続距離、CLTCは中国基準での航続距離計測、EPAはアメリカ基準の航続距離計測（単位マイル）。
さて、そのRWDモデルだが、FWD（前輪駆動）モデルと同じ175kW（238ps）のモーターを1基搭載する。バッテリーも同様に63kWhとなる。ここまでは搭載位置が異なるだけのようにも思える。
注目すべきは、RWDの追加を機に航続距離のアップデートが行われていることだ。「XC40」の場合、バッテリーの冷却効果を高めることで、航続距離が460km（WLTP、以下同）と従来のFWDシングルモーターモデルの425km（WLTP）を大幅に上回るものとなっている。「C40」は、従来の438kmから476kmと、これまた大幅に延ばしている。
また、充電時間も速くなった。130kWの急速充電器を使えば、10から80％までの充電が約34分で完了する。
4WDモデルもモーター出力をバージョンアップ
RWDモデルには、さらなる選択肢もある。もう少しパワー＆航続距離のゆとりが欲しいというオーナー向けに、185kW（252ps）のモーター搭載車も用意されている。バッテリーは82kWhで、「XC40」の航続距離が515km、「C40」が533kmとさらに頼もしい数値をたたき出している。
シングルモーターと同様、2モーターの4WDモデルにも改良が加えられた。（写真はXC40）
急速充電対応も、従来の150kw対応から200kWまで拡大されたので、10から80％までの充電を約28分で終えることができる。
RWDとFWDとなったシングルモーターバージョンに後れをとってはということで、2モーターの4WDモデルにも改良が行われた。
従来は、前後に150kWのモーターを搭載していたが、新たに前に183kw、後ろに117kWのモーターが配置された。そして、シングルモーター同様に、82kWhのバッテリーの冷却効果を高めることで、航続距離の延長も図られている。「XC40」が438kmから500kmで、「C40」が451kmから507kmと、こちらも大幅なアップが図られている。
