アイオニック5の100台限定車を発売。それに伴い車両アップデートも実施
左から松本知之 氏（ヒョンデモビリティジャパン 乗用車事業室ディレクター）、趙源祥 氏（ヒョンデモビリティジャパン 代表取締役社長）、柳源夏 氏（ヒョンデモーターカンパニー 国内事業本部長／副社長）、加藤成昭 氏（ヒョンデモビリティジャパン 乗用車事業室マネージングダイレクター室長）
アイオニック5は、ヒョンデが2022年から日本で販売を開始した5人乗りの電気自動車（BEV）である。1974年に公開されたポニークーペコンセプトをオマージュしたデザインが特徴のこのBEVは、2022-2023日本インポート・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞をはじめ2022年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーなど数ある賞を総なめにし、国内外で高評価を得ているモデルだ。
アイオニック5 ラウンジAWD リミテッドエディションのインテリア。ダークティールと呼ばれる専用色で、韓国の済州島をイメージしたグリーンカラーのトリムに、韓国を流れる蟾津江という川の小石を思わせるライトグレーのシートを装備。
日本に上陸して1年で約700台が販売されたという。その勢いをさらに加速させる100台限定車の「リミテッドエディション」が登場した。上級グレード「ラウンジAWD」をベースとし、物理的なサイドミラーに代わってデジタルサイドミラーを採用する。また、内外装のカラーは特別色を用意し、車両価格は専用色のルーシッドブルーパールが619万5000円、今回新たに追加された艶消し塗装のアトラスホワイトマットが629万円だ。
アイオニック5 ラウンジAWD リミテッドエディションのみ装備されるデジタルサイドミラー。サイドミラーの役割を果たすこの有機ELディスプレイは、雨の日や夜間などに視認性を高める効果がある。また視界も広くすることができる。
ヒョンデはさらに、アイオニック5のアップデートモデルを発売する。これは既存ユーザーから得た意見や要望に応えたもので、具体的には既存のボヤージュ グレードに新たに4WD仕様を追加と、2つのソフトウェアアップデートだ。
ボヤージュは日本におけるエントリーグレード。これに新たに4WDモデルを追加することで、力強いツインモーターの走りと4輪駆動による高い走行安定性を低価格で実現した。そして充電前にバッテリー温度をあらかじめ高めておくバッテリー・プリコンディショニング機能を追加し、バッテリーへの負荷を低減させる。
また初期充電出力を一時的に高めるブースト・チャージングプログラムを採用。これは現在よりも50A高い電力供給を8分間行うことのできる機能で、急速充電での充電性能を高める。この機能は、今後新車販売される車両に適用されるとのことで、すでに納車された車両に対して適用できるかは現在検証中という。
