日本仕様は2グレード。いずれも2モーターの4WD
創業から80年を迎える2028年までに、オール電動化を目指しているロータス。その第二弾となるモデルが、ハイパーSUV EVの「エレトレ」だ。ロータスのネーミング流儀で「E」から始まる車名は、ハンガリー語で「命を吹き込む」という意味だという。
SUVとはいえ、エンジンをミッドシップ搭載していたロータス スポーツカーのようなキャブフォワード デザインを継承して進化させている。ハイパーBEVのエヴァイヤやスポーツカーのエミーラ同様、空力も突き詰めておりCd値は0.26を達成。自動開閉式のアクティブ フロントグリルも備える。
インテリアではデジタル コクピットを採用し、KEFの23スピーカー オーディオや先進的ADAS（運転支援システム）なども、安全＆快適装備も充実している。リアシートは3人がけが標準だがオプションでセパレートの2人がけも選べる。
日本仕様のエレトレは「S」と「R」の2グレードで、いずれも前後2モーターの4WDだ。Rは最高出力905ps／最大トルク985Nmを発生し、WLTP複合航続距離は490km。Sは、それぞれ603ps／710Nmに600kmとなっている。容量112kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、350kWの急速充電なら10分でフル充電できる。
日本仕様のデリバリーは2024年1月以降の予定。ロータスでは第三弾となる4ドア電動ハイパーGTの「エメヤ（EMEYA）」も既に発表されており、オール電動化計画は着々と進んでいるようだ。
ロータス エレトレ S＜R＞（欧州仕様） 主要諸元
●全長×全幅×全高：5103×2060×1636mm
（全幅はドアミラー収納時）
●ホイールベース：3019mm
●車両重量：2595kg＜2715＞（いずれもドライバー75kg含む）
●モーター：交流同期電動機×2
●最高出力：450kW（612ps）＜675（918）＞
●最大トルク：710Nm（72.4kgm）＜985（100.4）＞
●バッテリー総電力量：112kWh
●WLTP複合航続距離：600km＜490＞
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前275／40R22、後315／35R22
●車両価格（税込）：2332万円〜＜2585万円〜
