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ロータス
Official Staff
ロータス エミーラ【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】
「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータス エミーラ(EMIRA)だ。
Webモーターマガジン編集部
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1分で読めるスーパーカー
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エミーラ
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エヴァイヤ
Official Staff
ロータス初のエレクトリックGT「エメヤ」を日本初公開!
2024年8月22日、ロータス・カーズは同社初のエレクトリックGT(グランドツアラー)となる「エメヤ(EMEYA)」を日本初公開し、受注を開始した。デリバリーは、2024年末から開始予定だ。
篠原政明
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エレトレ
エヴァイヤ
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ロータス エレトレ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ロータス エレトレ(Lotus Eletre)現行モデル発表日:2023年9月1日車両価格:2332万円〜2585万円
Webモーターマガジン編集部
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電気自動車
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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ロータス エミーラ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ロータス エミーラ(Lotus Emira)現行モデル発表日:2021年7月7日車両価格:1573万円〜1661万円
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスAMG
トヨタ
輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
Official Staff
ロータス エヴァイヤは、4モーターで最高出力2000psを発生するハイパーBEV【スーパーカークロニクル/109】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス エヴァイヤだ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカークロニクル
ロータス
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カーボンファイバー
フィッティパルディ
ウイリアムズ
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【気になる輸入車②】ラグジュアリー&ハイパフォーマンスSUVたちの最新動向2024(第2部 スーパーカーブランドの飛躍)
2023年、さまざまな魅力的な輸入ニューモデルが登場した。そして2024年はどんなモデルが我々の前に現れるのだろうか。今回は2023年に登場したラグジュアリー&ハイパフォーマンスSUVの最新車種を、3部に分けてご紹介する。第2部はスーパーカーブランドの新たなステージを見ていこう。(Mortor Magazine 2024年2月号より)
Motor Magazine編集部
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SUV
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CAR
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【2023 写真蔵トップ10】<第6位>ロータス最後の内燃エンジン搭載モデル、「エミーラ」が日本導入開始
長かったコロナ禍も落ち着いた2023年。この1年(2023年1月1日〜12月20日)に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第6位は、フル電動化に舵を切ったロータスが送る、最後の内燃エンジン搭載モデル「エミーラ(EMIRA)」だ。(2023年1月9日公開、一部修正)
Webモーターマガジン編集部
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写真蔵
2023年
トップ10
第6位
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ロータスの電動ハイパーGT「エメヤ」、その斬新デザインの原点を探る
2023年9月にロータスは初の電動ハイパーGT「エメヤ(Emeya)」を発表した。そのデザインは、ミッドシップにエンジンを搭載した初期のロータス車のアイコニックなデザインの美学を再現すると同時に、ブランドを新たな市場セグメントに投影しているのだという。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス
エメヤ
電気自動車
デザイン
スウッシュ
ハイパー
エレトレ
エヴァイヤ
エミーラ
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ロータス エレトレ 大変革を遂げる英国老舗ブランドが放つ最新作は初のフル電動SUV
2023年9月1日、ロータスがついに日本でブランド初のSUV電気自動車である「エレトレ」を発表した。ロータス誕生は1948年。創立者のアンソニー・コーリン・ブルース・チャップマンがレースカーの試作車を誕生させたこの年から80年を迎える2028年には、完全EV化したハイパフォーマンスブランドになると宣言。大変革を遂げる英国の老舗ブランドの最新作とは・・・?(Motor Magazine2023年11月号より)
Motor Magazine編集部
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エレトレ
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BEV
ピュアエレクトリックハイパー
SUV
月刊MotorMagazine
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【写真蔵】ロータス初の電動ハイパーSUV「エレトレ」。日本発売は2024年1月以降の予定
2023年9月、ロータス初の電動ハイパーSUV「エレトレ(ELETRE)」が日本初公開された。日本発売は2024年1月以降の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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エレトレ
ハイパー
SUV
エメヤ
エヴァイヤ
エミーラ
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6気筒&4気筒が感動的な最新スポーツ6台×みっちり2日間インプレッション】さまざまなステージで走らせた結論は、「どこで乗っても、そこに楽しさはある」
クルマ、とくにスポーツカーは一般道路の試乗だけで本質の魅力を語ることは難しい。今回スパ西浦モーターパークへ持ち込んだ6台を、腕利きな2人のドライバーがハンドルを握った。スポーツカーの魅力とは彼らにとって、いったいどんなものなのだろうか。ここでは実際に試乗をした印象を対談してもらいながら、スポーツカーに乗る理由を再考した。(Motor Magazine2023年10月号より)
Motor Magazine編集部
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A!!0S
ロータス
エミーラ
718ケイマン
メルセデスAMG
C43
ゴルフR
M4
メルセデス・ベンツ
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MotorMagazine編集部員がホントに600km走って感じたホンネとは?最新6気筒&4気筒モデル、極楽インプレッションスペシャル
いまの時代に、スポーツイメージを強く打ち出しているクルマに乗るのは挑戦的で夢のある選択だと言える。楽しそうなことなら、自分からチャレンジしてみよう。MotorMagazine編集部のスタッフが最新のスポーツモデル6台に試乗、それぞれが担当のクルマに感じたホンネの印象を大いに語る。(Motor Magazine2023年10月号より)
Motor Magazine編集部
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アルピーヌ
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ゴルフR
メルセデスAMG
C43
M4クーペ
718ケイマン
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