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ロータス
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エスプリは、チャップマンが手がけた最後のロータスとなった【スーパーカークロニクル・完全版/017】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ロータス エスプリだ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス ヨーロッパは、日本のスーパーカー ブームの主役となった1台だった【スーパーカークロニクル・完全版/016】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ロータス ヨーロッパだ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータスが「エレトレ」と「エメヤ」のラインナップを刷新。歴史的なグレード名も復活!
2025年6月20日、ロータス・カーズは、ハイパーSUVの「エレトレ(ELETRE)」とハイパーGTの「エメヤ(EMEYA)」のラインナップを一新し、「GT」や「SE」、「スポーツ」といった歴史的なグレード名を復活させた。
Webモーターマガジン編集部
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ロータスが伝説のドライバーを讃えた限定モデル「エミーラ クラークエディション」を発表
ロータスは、史上もっとも偉大なレーシングドライバーのひとりであるジム・クラーク氏を讃えた「エミーラ クラークエディション」を、世界限定60台で発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ロータスの新CIを導入した第1号店「ロータス神戸」が芦屋にオープン
約1年前から開設準備室を設置し、準備を進めついにオープンした「ロータス神戸」は、ロータスの新しいCIを導入した日本で初めてのディーラーである。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ロータス セオリー1【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】
「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータス セオリー1(LOTUS THEORY 1)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ロータスのBEV第三弾はエレクトリックGTの「エメヤ」
ロータス・カーズ初のエレクトリック GT(グランドツアラー)「エメヤ(EMEYA)」が日本初公開された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ストラトス/パンテーラ/ヨーロッパ/トヨタ2000GT…スーパーカーの第1期を彩った名車たち(後編)【ムック「スーパーカークロニクル 完全版ダイジェスト」第2回】
モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第2回は1966年から1979年までのいわゆる「第1期スーパーカー」の中から、ランチア ストラトス、デ・トマソ パンテーラ、ロータスヨーロッパ、トヨタ2000GTをピックアップしてお届けする。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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ロータス エメヤ【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】
「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロータス エメヤ(LOTUS EMEYA)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】フェードアウト直前となったテスラ ロードスターのラストランを楽しんでみた
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、テスラ ロードスターだ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータスがエミーラの2025年モデルを発表、ハイパフォーマンスモデル「ターボSE」が登場
2024年10月1日、ロータスの正規輸入代理店であるエルシーアイ(LCI)がエミーラの2025年モデルラインナップを発表した。これまでのエミーラ ファーストエディションとエミーラ V6ファーストエディションから、「エミーラ ターボ」、「エミーラ ターボSE」、「エミーラ V6」の3モデル構成に変更される。
Webモーターマガジン編集部
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アップデート
一部改良
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ロータスがコンセプトカー「セオリー1」を発表。エミーラの後継モデルは、こんなBEVになるのか!?
2024年9月17日(英国現地時間)、ロータスはインテリジェント パフォーマンスカーの未来を体現する初のコンセプトカー、「Theory 1(セオリーワン)」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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