【2023年の日本車】スカイラインNISMOに試乗！ 日本を代表するスポーツセダンの熟成された妙味を体感した

熟成したスポーツモデルを逃す手はない、と思わせる完成度の高さに驚く

足まわりは、向上した出力を受け止めるためリアを20mmワイドにした専用のハイグリップタイヤに、ワイドリム化した軽量高剛性ホイールを組み合わせたほか、サスペンションやスタビライザーに専用のチューニングを施し、さらには前後ウインドシールドに高剛性接着剤を用いて剛性向上を図っている。

これらが功を奏してエンジンに加えてハンドリングも実に気持ちのよい仕上がりで、バイワイヤゆえか、やや人工的な感触は残るものの、ハンドルを切ると俊敏に回頭するとともにリアが踏ん張って、イメージしたラインをスムーズにトレースしていける。

それでいて、乗り心地が意外なほど良いことに驚いた。NISMOというからには、もう少しハードな乗り味だろうと予想していたのに、そんなことは全然ない。電子制御ダンパーを初めて採用したベースの400Rに乗ったときも、乗り心地が悪くないことに感心したものだが、NISMOはさらにしなやかで硬さを感じない。

これには挙動を掴みやすくすることを意識した足まわりのチューニングをはじめ、400Rには標準装備されるランフラットタイヤを履いていないことや、ホイールの変更によるバネ下の軽量化などが効いているに違いない。

この1000台限りの特別なスカイライン、2023年12月の時点でも完売とはアナウンスされておらず、「詳しくは販売店にお問い合わせください」となっていた。もし入手できるのであれば、逃す手はない！

スカイラインNISMOの試乗インプレッションをYouTubeで観る

スカイラインNISMOの試乗インプレッションをYouTube（モーターマガジンmovie）で公開中。岡本幸一郎氏によるロードインプレッションでその実力を検証。ぜひNISMOサウンドとその走りをぜひ堪能してほしい。

スカイラインNISMO 主要諸元

●全長×全幅×全高：4835✕1820✕1440mm
●ホイールベース：2850mm
●エンジン：V6ガソリンツインターボ
●総排気量：2997cc
●最高出力：309kW（420ps）／6400rpm
●最大トルク：550Nm（56.1kgm）／2800-4400rpm
●トランスミッション：7速AT
●駆動方式：FR
●タイヤサイズ：フロント 245／40R19、リア 265/35R19
●車両価格（税込）：788万400円

【2023年の日本車】日産スカイラインNISMO8

【写真蔵】最良のGTに仕上げられた限定モデル、日産「スカイライン NISMO」 - Webモーターマガジン

日産自動車（以下、日産）はスカイライン NISMOを1000台限定で2023年9月上旬に発売。さらに特別仕様モデルの「NISMO リミテッド」を100台限定で2024年夏に発売する。そのディテールを写真で紹介しよう。

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ニッサン スカイライン NISMO試乗「セダン好きの心を揺さぶる１台が登場」 - Webモーターマガジン

1963年登場の2代目S系からGTの名を冠したスカイライン。その正統な継承者として登場したのがスカイライン NISMOである。（Motor Magazine2023年10月号より）

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