3.5LのスーパーチャージドV6と2Lの直4ターボを搭載
エミーラ（EMIRA）は、ロータスが送り出す最後の内燃エンジン搭載車だ。このモデル以降、ロータスはEVのみを生産する。そのスタイリングはミッドシップのスーパースポーツカーらしいものだが、シャープなボンネットやコンパクトなキャビン、フロントのベントなど、同社のEVハイパーカー「エヴァイヤ」の影響を受けている。
インテリアは、12.3インチのTFTディスプレイ メーターパネルやセンターダッシュの10.25インチタッチスクリーンなど、現代のスーパースポーツカーらしいもの。携帯電話やペットボトルを入れられるスペース、USBポートなども備わっている。
搭載されるパワートレーンは、まずエキシージやエヴォーラにも搭載されていたトヨタ製の3.5L スーパーチャージドV6から、続いてメルセデスAMG製の2L 直4ターボが設定される。V6は6速MTと6速AT、直4は8速DCTと組み合わされる。
ファーストエディションは、今後発売される標準モデルではオプション設定となる、ロータス ドライバーズパック（サスペンションやタイヤの選択などが可能）、コンビニエンスパック（フロントパーキングセンサーやリアリバースカメラなど）、そしてロータス デザインパック（プライバシー ティントガラスやスポーツアルミペダルパッドなど）の3つのオプションバックも標準装備される。
ロータス エミーラV6 ファーストエディション 主要諸元
●全長×全幅×全高：4413×1895（ドアミラー収納時）×1226mm
●ホイールベース：2575mm
●車両重量：1458kg（DIN）
●エンジン：V6 DOHC＋スーパーチャージャー
●総排気量：3456cc
●最高出力：298kW（405ps）／6800rpm
●最大トルク：420Nm（42.8kgm）／2700−6700rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：MR
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●WLTCモード燃費：未発表
●タイヤサイズ：前245／35R20、後295／30R20
●車両価格（税込）：1573万円
