スーパーチャージャー

【FRへの憧憬 18】ジャガーFタイプは、高い美意識と高性能にこだわった“らしさ”が光る

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ・・・と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジンリアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー FR ジャガー Fタイプ JAGUAR イギリスコンバーチブルスーパーチャージャー

【昭和の名車 89】トヨタ MR2：昭和59年（1984年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和59年発売のトヨタ MR2だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車トヨタ MR2 ミッドシップスポーツカー TOYOTA スーパーチャージャーランナバウト

【くるま問答】ターボ＋スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか

ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャーを採用するモデルは、1980年代の日産、2000年代のフォルクスワーゲン、2010年代のボルボと何度も登場している。効率的な組み合わせと考えられるが、いまひとつ広がりを見せていない。なぜなのか、モータージャーナリストの片岡英明氏に聞いた。（タイトル写真は日産マーチ Rやマーチスーパーターボに搭載されたMA09ERTエンジン）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答ターボスーパーチャージャーツインチャージャー日産フォルクスワーゲンボルボ CAR テクノロジー

This article is a sponsored article by
''.