マツダ 6【1分で読める国産車解説／2023年版】

生産終了が決定したマツダのフラッグシップ セダン

ひと世代前のSKYACTIV アーキテクチャーを使用しつつ地道なアップデートが施されてきた。中でも2019年7月の大幅改良では、エクステリアとインテリアのデザインを一新。車名も日本固有の車名であった「アテンザ」から世界共通の「マツダ6」に変更された。エンジンはすべて直4DOHCで、2Lガソリン、2.5Lガソリン、2.2Lディーゼルターボを用意。ガソリン車は全車がFFでトランスミッションは6速ATのみとなる。

一方ディーゼル車は6速ATで、FFと4WDが用意されている。インテリアは2012年の登場時とは大きく様変わりしており、インパネの形状など基本デザインを変更してマツダ3などに通じる最新のデザイン要素が取り込まれている。なお、国内向けモデルは2024年4月中旬で生産終了が決定した。

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マツダが「マツダ6」の国内向けモデルの販売を終了。ミッドサイズ セダン＆ワゴンの歴史に終止符か - Webモーターマガジン

2024年1月19日、マツダはフラッグシップモデルであるDセグメント セダン＆ワゴンの「マツダ6」の国内向けモデルの販売を終了すると発表した。生産終了時期は2024年4月中旬を予定している。

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●全長：4865mm
●全幅：1840mm
●全高：1450mm
●ホイールベース：2830mm
●車両重量：1510〜1670kg
●エンジン：2L 直4／2.5L 直4／2.2L 直4ディーゼルターボ
●駆動方式：FF／4WD
●トランスミッション：6速AT
●WLTCモード燃費：14.2〜17.8km／L
●乗車定員：5名

マツダ 63

マツダ6を商品改良。アテンザ／マツダ6 誕生20周年記念モデルも追加設定 - Webモーターマガジン

2022年12月9日、マツダはフラッグシップ セダン＆ワゴンの「マツダ6（シックス）」を商品改良するとともに、初代アテンザの誕生から20周年を記念した特別仕様車などを設定して予約受け付けを開始した。発売は同年12月下旬を予定している。

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