ホンダ シビック タイプR【1分で読める国産車解説／2023年版】

歴代最強＆最速を誇るタイプR

速さとドライビングプレジャーの両立を目指して開発。パワーユニットは先代にも搭載されていた2Lの直4 VTEC ターボ（K20C）だが、ターボの刷新などで最高出力は330ps（先代比+10ps）、最大トルクは420Nm（先代比+20Nm）を実現した。フロントグリルを大型化して冷却効率を高めるとともに、ボンネットにフードベントを設けることでエアフローの最適化を図ることで排熱と空力効率の向上を同時に実現した。

さらに4輪独立電子制御のアダプティブダンパー システムや変速時にエンジン回転数を自動で調整するレブマッチングシステムなど、速さを支える装備が多数採用されている。なお、2024年2月現在、シビック タイプRはコロナ禍や半導体不足などのため注文受付を一時停止している。

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【写真蔵】究極のスポーツ性能を追求した、新型「シビック タイプR」これが最後の「ピュアエンジン タイプR」なのか - Webモーターマガジン

2022年9月1日、ホンダは新型シビック タイプR（CIVIC TYPE R）を発売した。そのディテールを写真で紹介しよう。

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●全長：4595mm
●全幅：1890mm
●全高：1405mm
●ホイールベース：2735mm
●車両重量：1430kg
●エンジン：2L 直4DOHCターボ
●駆動方式：FF
●トランスミッション：6速MT
●WLTCモード燃費：12.5km／L
●乗車定員：4名

ホンダ シビック タイプR3

【動画】シビック タイプRがニュルのFF最速ラップタイムを更新。「7分44秒881」を記録したアタックシーンも公開 - Webモーターマガジン

2023年4月20日、ホンダはシビック タイプRがドイツのニュルブルクリンク北コースで、FFモデルで最速となる7分44秒881のラップタイムを記録したと発表した。

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「シビック タイプ R-GT」がSUPER GTシリーズGT500クラスに参戦に向けて走行テストを開始 - Webモーターマガジン

2023年7月24日、ホンダは、2024年シーズンSUPER GTシリーズGT500クラスに参戦予定の「シビック タイプ R-GT（CIVIC TYPE R-GT）」を初公開、7月25日に岡山 国際サーキットでシェイクダウンテストを行った。2023年1月に開催された東京オートサロンで、GT500クラスに参戦に向けた「シビック タイプ R-GTコンセプト」を発表し、その後の動向に注目が集まっていたが、参戦に向けてプロジェクトは順調に進んでいるようだ。

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