ホンダ CR-V【1分で読める国産車解説／2024年最新版】

プラグイン充電機能を持つ新型燃料電池SUV

ホンダのミドルクラスSUV、「CR-V」の6代目となる現行型は北米専用モデルとして、日本には導入されていなかった。だが、日本の自動車メーカーが発売するモデルとして初めて、外部から充電可能なプラグイン機能を持つ燃料電池車の「CR-V e：FCEV（イーエフシーイーブイ）」を、2024年夏から発売を予定している。

充電は普通充電のみだが、一充電走行距離は600km以上、EV走行可能距離は60km以上となる見込み。また、最大1500WのAC給電が可能な外部給電機能も装備し、停電時やアウトドアなどのレジャーでの電源として活用できる。なお、今のところ日本仕様はe：FCEVのリース販売のみで、それ以外のCR-Vの日本導入は予定されていない。

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さらに男前になった新型ホンダCR-V e：FCEVが凱旋帰国！プラグイン機能のメリットも採り入れることで、FCEVが一気に身近に！？ - Webモーターマガジン

水素が拓くクルマの未来・・・大観すれば、新型CR-VがFCEVとして日本市場に復活したことには、大いなる意義があります。その上であえて「このクルマを選ぶ！」理由にはやはり、かつてないカッコよさとか道具としての無敵の実用性とか、より身近な次元での動機付けが欲しいもの。大丈夫。新型CR-Vはおそらく、歴代最高の「カッコよく使えるSUV」に進化していること、間違いなし。

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●全長：4805mm
●全幅：1865mm
●全高：1690mm
●ホイールベース：2700mm
●原動機：モーター
●駆動方式：FWD
●トランスミッション：ー
●一充電走行距離：600km以上（見込み）
●乗車定員：5名

ホンダ CR-V e：FCEV3

【写真蔵】プラグイン機能を持つ燃料電池車「ホンダ CR-V e：FCEV」は2024年夏に発売予定 - Webモーターマガジン

ホンダは2024年夏に発売を予定している新型燃料電池車、CR-V e：FCEV（シーアールブイ イーエフシーイーブイ）を世界初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。

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ホンダ新型CR-Vは2024年に復活決定！？充電可能なFCEVは外部給電にも新境地を開く - Webモーターマガジン

スーパー耐久シリーズ最終戦で盛り上がる富士スピードウェイ。そのグランドスタンド裏のイベント広場に、さりげなく飾られていたのがこの、ユニークなカラーリングのホンダ車でした。正体は日本には導入されていない新型CR-Vをベースとする燃料電池車（FCEV）。ですが、2024年に北米に続いて日本でも販売が計画されているとのこと。大柄なSUVは国内でも人気なだけに、その復活を応援したいところです。

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