ボーカルの伸びが段違い。歯切れよく盛り上げてくれる
オーディオファイルさんの手際良い取り付けにより、作業は1時間ほどで終了。あっという間だった。さっそく、純正スピーカーでも実施したように、オートタイムアライメント＆イコライザーを使って音場設定の最適化を図り、音質の差を体験してみた。その結果、音の違いはすぐにわかった。
中・高音域のクリア感が大きく違っている、と会田レポーター。とくに女性ボーカルの艶やかな歌声の「臨場感」がより豊かになったようだ。
今までのモヤッとしていた音が明らかにクリアになり、ボーカルの伸びがまるで違う。高らかに歌い上げるといった感じになった。広帯域のトゥイーターが効果を発揮し、ウーファーの歯切れの良さとも相まって好結果をもたらしたものと思われる。
一方の低域は、量感こそ増した印象はない。だが純正ではベースの音の収束性がイマイチで、それが全体に音を濁していた感があったものが、スッキリと音が抜けるようになった。
これはガスが抜けたサスペンションを、新品に取り替えた時のような感覚に近いかもしれない。ベースの弦が弾く様子がより明確に伝わってきて、ボリュームを上げて聴くのがついつい楽しくなってくる。
17cmセパレート2ウェイスピーカー「TS-C1730SII」は、17cmの2層構造アラミドファイバーコーンウーファー（重量：0.78kg）と2.9cm アルミニウム合金製バランスドドームトゥイーター（0.06kg）、ネットワーク（0.11kg）がそれぞれ2個ずつ同梱されている。●主要諸元 瞬間最大入力：180W／定格入力：50W／再生周波数帯域：33Hz～64000Hz／出力音圧レベル：90dB／インピーダンス：4Ω
日産ルークスに装着した9V型モデル「AVIC-CQ912III-DC」。ネットワークスティックがセットとなる「DC」は、走行中も安定したデータ通信が可能なドコモの車内向けインターネット接続サービス「docomo in Car Connect」が、定額で使いたい放題となる。しかも1年間は無償で使えるのだ。
音場の展開も見事だ。心配していたリアスピーカーの影響もほとんどなく、音像がしっかりとダッシュボードの上に展開されている。これは、オートタイムアライメント＆イコライザーの効果が発揮されたものに違いない。まさに「サイバーナビ・AVIC-CQ912III-DC」だからこそ、もたらされたサウンドと言っていいだろう。
サイバーナビをルークスに取り付けて早くも4カ月が過ぎた。これまでもサイバーナビは目的地まで迷うことなくスムーズに案内し、車内Wi-Fiスポットの実現は家族からも感謝されている。
そして今回、サウンドのアップグレードにより、音楽を聴きながらドライブする楽しみも増すことになった。サイバーナビがもたらすドライブの魅力が、少しでも皆様に伝わったのなら幸いだ。
■特別企画：「私がカロッツェリア サイバーナビを選んだ理由」記事一覧
・第1回：最新モデルが誇る「史上最高音質」、そして優れたコネクト品質と伝統の高精度
・第2回：「史上最高音質」の真髄を味わい尽くす、スピーカーのグレードアップに挑戦
・第3回：自車位置はブレない、だから迷わない！20数年をかけてきた「真の最高精度」
・第4回：HD画質がもたらす表現力と使いやすさ、多彩なエンタメ性能による「満足感」
・第5回（本記事）：カスタムフィットスピーカーで実感する「史上最高峰の高音質」の高み