超高性能ハイブリッド パワートレーンを搭載したオープンエア GT
ウルトラパフォーマンスハイブリッド パワートレーンを搭載した、ベントレー コンチネンタルGTC。
もう1台のスペシャルモデル、コンチネンタルGTCはエクステリアは見事なブロンズ色で仕上げられ、花崗岩色のブライトウエアや、グレー塗装とブライトマシン仕上げで印象的な22インチ10スポーク ホイールが引き立てている。
インテリアはカンブリアングリーンのレザーにキャメルのアクセントを加え、コントラストステッチを配する凝った仕様。コンチネンタルGTCは、スーパーカーのパフォーマンス、ハンドクラフトのラグジュアリー、そして日常の使い勝手の究極の融合を再定義している。
そのパワートレーンがもたらすパフォーマンスは、新開発の2チャンバー エアスプリングとデュアルバルブ ダンパー、ベントレー ダイナミックライド（48V アクティブアンチロール コントロール）、eLSD、そしてトルクベクタリングを組み合わせた新型シャシ システムとマッチしている。新しいウルトラパフォーマンスハイブリッド パワートレーンは、究極のパフォーマンスと快適な電動ラグジュアリーの画期的な融合を実現し、忘れられないドライビング体験を提供してくれるだろう。
コンチネンタルGTCスピードのパフォーマンスは、オープンエアのグランドツアラーとしては驚異的なものだ。最高出力は782ps、最大トルクは1000Nmを発生し、0→100km／h加速は3.4秒、CO2排出量は29g／km、モーターでの走行可能距離はWLTPドライブサイクルで81kmだ。ソフトトップには、7色のエクステリアカラー（ツイードを含む）から選べるベントレーの7ボウ ファブリック ルーフシステムが装備され、車速が48km／hまでなら走行中でも19秒で開閉が可能だ。
この2台のスペシャル ベントレー、日本仕様に関しては現段階ではアナウンスはない。限定車として導入される可能性はあるだろうから、気になる人はまずはベントレーのディーラーに尋ねてみるといいだろう。
カンブリアングリーンのレザーにキャメルのアクセントを加えた、コンチネンタルGTCのシート。
