S208：2017年発表（450台限定車両価格：626万4000円）
好評のS207の後を受けて、2017年に登場したのが「S208」。エンジンの細かい部分を見直して再チューニングすることにより、最高出力329ps／最大トルク44.0kgmにパワーアップし、加速性能をさらに向上させるなど、人気の高かったS207を熟成させてデビューした。
足回りには、11：1のクイックなステアリングギア比、フレキシブルタワーバーはじめSTI独自のパーツ類に加え、可変減衰力サスペンション「DampMatic II」やフレキシブルタワーバー、フロント＋リアのアクティブ・トルク・ベクタリング、STI製BBS 19インチ鍛造アルミホイール＋255/35R19タイヤを装備する。
精度の高いサスペンションセッティングで、ドライバーの技量に応じて楽しめる、気持ちのいい走りを実現した。またその走りは、スパルタンすぎず、ロングドライブも快適にこなす懐の深さがあった。
エクステリアではカーボン製リップスポイラーを新たに採用したほか、インテリアにもレカロ バケットタイプフロントシートや専用スポーツメーターを採用するなど、走りへの期待感、所有する喜びを感じさせた。
こうした装備のため車両価格は600万円を超えたが、円熟の域に達したその仕上がりは高い評価を受けて、人気が集中。450台の限定数に対して約6倍の2600件以上もの応募があった。
とくに、ドライカーボンルーフやS208ロゴ入りのドライカーボンリアスポイラーを採用した、ニュルブルクリンク24時間レースを想起させる「NBR CHALLENGEPACKAGE」仕様（限定350台）の人気は凄かった。
S207のコンセプト「愉しさで世界ナンバー1のクルマ」を引き継いで、さらに熟成されて登場した「S208」。シャシ、サスペンションは207と同様の方向で強化されているが、さらに精度の高さが感じられた。
レカロのバケットシートや専用スポーツメーター、STI製プッシュエンジンスイッチ、などを装備したインテリア。機能的なだけでなく、所有する喜びを感じることができた。
STI S208 主要諸元
●全長×全幅×全高：4635×1795×1470mm
●ホイールベース：2650mm
●重量：1510kg
●エンジン型式･種類：EJ20･対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：329ps／7200rpm
●最大トルク：44.0kgm／3200-4800rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●トランスミッション：6速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ダブルウイッシュボーン
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：255／35ZR19
●車両価格：626万4000円（2017年当時）
