昨年は大荒れ、出走順が早いドライバーは雪かき役を強いられることに
前戦ラリー・モンテカルロではトヨタのセバスチャン・オジェが圧巻の走りで優勝、2位にもエルフィン・エバンスが入り、トヨタが1-2フィニッシュを達成した。2025年シーズンはまずトヨタがチャンピオンシップをリードする形で始まったが、第2戦ラリー・スウェーデンはシーズン唯一の「フルスノーイベント」という特異なラリーで、しかもオジェが欠場することから、混戦模様となることが予想される。
昨年2024年のWRC第2戦ラリー・スウェーデンを制したエサペッカ・ラッピ（右）とヤンネ・フェルム（ヒョンデ i20N ラリー1）。
また、昨年2024年のラリー・スウェーデンではヒョンデから参戦して優勝したエサペッカ・ラッピも、今年はエントリーなし。このラリーで優勝経験のあるカッレ・ロバンペラ、エルフィン・エバンス（トヨタ）、ティエリー・ヌーヴィル、オイット・タナック（ヒョンデ）が有力な優勝候補にあげられる。
昨年のラリー・スウェーデンは例年以上の大雪のコンディションとなり、前戦で優勝したヌーヴィル（ヒョンデ）と2位のエバンス（トヨタ）は、先頭＆2番手スタートで雪かき役を強いられて、早々に優勝戦線から脱落。有利なスタート順だったロバンペラ（トヨタ）とタナック（ヒョンデ）もSS4でにコースオフを喫してデイリタイアとなってしまう。
優勝争いは勝田貴元（トヨタ）とラッピ（ヒョンデ）のマッチレースの様相を呈していたが、勝田がSS10でスノーバンクに激突、これで2位以下に大差をつけたラッピが独走のまま優勝を飾った。ラッピはトヨタ在籍時の2017年フィンランド以来の2勝目を挙げた。
昨年2024年のラリー・スウェーデンは、大荒れの展開となる中、エサペッカ・ラッピが大差をつけて優勝。雪と氷のラリーでは、出走順がひとつのポイントとなった。
昨年は出走順が大きなポイントなったが、今年2025年は出場選手の中でドライバー選手権ランキング最上位のエバンスが、木曜日・金曜日のステージでは一番手スタートで臨むことになる。
【参考】2024年 WRC第2戦ラリー・スウェーデン 結果
1位：E.ラッピ（ヒョンデ i20N ラリー1 ）2h33m04.9s
2位：E.エバンス（トヨタ GRヤリス ラリー1）+29.6s
3位：A.フルモー（フォード プーマ ラリー1）+47.9s
4位：T.ヌーヴィル（ヒョンデ i20N ラリー1 ）+1m46.3s
5位：O.ソルベルグ（シュコダ ファビアRS ラリー2）+5m04.2s
6位：S.パヤリ (トヨタ GRヤリス ラリー2）+6m23.9s
7位：G.リンナマエ (トヨタ GRヤリス ラリー2） +6m26.4s
8位：R.コルホネン (トヨタ GRヤリス ラリー2） +6m48.1s
9位：M.ヘイッキラ (トヨタ GRヤリス ラリー2）+7m25.7s
10位：L.バルテッリ (トヨタ GRヤリス ラリー2）+7m37.7s
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39位：K.ロバンペラ（トヨタ GRヤリス ラリー1）
45位：勝田貴元（トヨタ GRヤリス ラリー1
