モーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tron GT クワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。
超急速充電も使えてとても快適なBEV
テスト車は、レザーフリーパッケージ、5スポークエアロモジュールブラックアルミホイール（フロント9.0J、リア11.0J）＋フロント245／45R20、リア285／40R20サイズタイヤ、デコラティブパネルウォルナットナチュラルグレーブラウン、ブレーキタングステンカーバイドコーティング／カラードブレーキキャリパーレッド、テクノロジーパッケージを装着している。
重量物となるリチウムイオンバッテリーを積むBEVなので車両重量は重く2280kgもある。しかし大トルクを持っているので動きに鈍さはまったく感じることはなく、加速などはとても俊敏である。さらに重量物となるバッテリーはボディ下に敷き詰められているため重心が低く、ハンドリングはとてもスポーティでまさしくスポーツカーのものである。
BEVに充電は必要だが、アウディはプレミアムチャージングアライアンス（PCA）に加盟しており、この eトロン GTは150kWで快適な充電が可能である。そのあたりの話は次回以降に報告したい。
俊敏な加速と低重心によるハンドリングはまさにスポーツカーそのもの。
アウディ e-tron GT クワトロ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4990×1965×1415mm
●ホイールベース：2900mm
●車両重量：2280kg
●モーター：交流同期電動機
●モーター最高出力：390kW
●モーター最大トルク：640Nm
●バッテリー総電力量：93.4kWh
●WLTCモード航続距離：534km
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前245／45R20、後285／40R20
●車両価格（税込）：1494万円
