土曜日とまったく異なるバトル満載となった日曜日の第9戦
日曜日の第9戦は雨もやみ、ドライコンディションで行われた。前日の第8戦でも2位に入り、優勝候補にあげられるニッサンのオリバー・ローランドは、予選でポールポジションを獲得する。序盤からアタックモードを使って先行するライバルたちにも惑わされず、終盤までライバルよりも多いアタックモード時間を残し、最終盤でトップに浮上すると、ライバルたちからの激しいアタックを凌ぎ切って優勝を果たした。
ドライコンディションで行われた第9戦東京e-Prixは、前日とはまったく異なるレースとなった。DSペンスキはベルニュが6位、ギュンターが10位とダブル入賞。
。第9戦は前日とは異なり、多くのバトルやオーバーテイク、接触が見られる、本来あるべき「ピュア・モータースポーツ」そのものという展開となった。DSペンスキチームもアグレッシブなレースを見せ、ベルニュは6位に入賞、ギュンターはアタックモードの大半がセーフティカー中に費やされてしまったが、それでも10位でフィニッシュした。
■ジャン-エリック・ベルニュのレース後のコメント
「スタートは複雑な展開で、最初のアタックモードもうまく機能せず、序盤に後方に沈んだのが痛かった。6位は望んでいた結果とは言えませんが、チャンピオンシップにとっては価値のあるポイントです」
■マキシミリアン・ギュンターのレース後のコメント
「日曜日はパフォーマンスがあまり出せず、予選では13番手に沈んでしまいました。レース序盤は厳しい展開でしたが、そこから挽回してトップ10に食い込むことができました。ただ、アタックモードを発動した直後にセーフティカーが入ってしまい、約2分間もその後ろを走らされたのは本当に残念でした」
フォーミュラEシーズン11第8戦東京e-Prix リザルト
1位 23 O.ローランド（ニッサン） 32周
2位 1 P.ウェレーン（ポルシェ）+0.377s
3位 33 D.ティクトゥム（クプラ キロ ）+0.901s
4位 27 J.デニス（アンドレッティ）+1.156s
5位 11 L.ディグラッシ（ローラ ヤマハ ABT）+2.917s
6位 25 J-E.ベルニュ（DSペンスキ）+3.968s
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10位 7 M.ギュンター（DSペンスキ）+5.186s
