アウディ A5／A5アバント【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

2025年6月に待望のTDIターボディーゼルエンジン搭載モデルが登場

アウディA4がフルモデルチェンジされ、この第6世代で「A5」と改名された。これは、アウディの電動化戦略に沿うモデルレンジ再構築に基づいて、BEV（電気自動車）には偶数を、ICE（内燃機関）を使用したモデルには奇数を使うという方針に従ったもので、新型A5／A5アバントはこれまでのA4／A4アバントシリーズの後継となる。

ロングホイールベースとなって、エクステリアはよりアグレッシブさが強調され、インテリアは、乗員中心／デジタルステージ／素材に基づくデザイン／視覚的な明快さを特徴としている。セダンタイプの新型A5が「電動ハッチゲートを備えた4ドアセダン」となったのも大きな変更点として注目される。

2025年2月に上陸した日本仕様のパワートレーンは、2L 直4のガソリンターボ（110kWと150kW）、S5用の3L V6のガソリンターボを設定。V6エンジンには48Vマイルドハイブリッドも組み合わされる。トランスミッションは全車7速Sトロニック（DCT）、駆動方式はガソリンターボ110kWのみFFで他はクワトロ4WDとなる。

2025年6月には、待望のTDI直噴ターボディーゼルエンジン搭載モデル「TDIクワトロ 150kW」がラインナップに追加された。このユニットには新開発のハイブリッドシステム「MHEV plus」テクノロジーが採用され、加速性能、燃費性能は従来よりも大幅に向上している。

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アウディ「A5／A5アバント」に待望のTDIディーゼルが追加、48Vマイルドハイブリッドを搭載 - Webモーターマガジン

2025年6月24日、アウディ「A5／A5アバント」シリーズに待望のTDI直噴ターボディーゼルエンジン搭載モデル「TDIクワトロ 150kW」が登場した。また、TDIモデルの導入を記念して、特別仕様車「エディションワン（edition one）」が260台限定で同時に発表され、ともに全国のアウディ正規ディーラーで販売が開始された。

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