2026年5月14日、トヨタは本格オフロード4WDのランドクルーザーに、新たなシリーズ「FJ」を設定して発売を開始した。

ランドクルーザーらしいシルエットを踏襲

これまで、ランドクルーザー(以下、ランクル)はステーションワゴンの「300」、ヘビーデューティモデルの「70」、そして中核モデルの「250」という3シリーズで展開されていたが、2025年10月に自分らしく楽しむ自由を提供する「FJ」シリーズをワールドプレミアし、同年のジャパンモビリティショーに参考出品。そしていよいよ、日本での発売となった。車名の「FJ」は、自分らしく楽しむ自由「Freedom & Joy」から名づけられている。

画像: 250よりもかなりコンパクトなサイズだが、居住性は十分に確保されている。(ボディサイドのデカールはオプション)

250よりもかなりコンパクトなサイズだが、居住性は十分に確保されている。(ボディサイドのデカールはオプション)

サイズは全長4575(250より350mm短い)×全幅1855mm(同125mm短い)と比較的コンパクトなサイズながら、ホイールベースは2580mm(同270mm短い)を確保し、前後カップルディスタンスは865mmある。スタイリングは、歴代ランクルが重視してきた居住性と積載性を考慮したスクエアなキャビンを意識したシルエットを踏襲。サイコロをモチーフとした直方体ボディと角をそぎ落とした面取り構成が特徴的だ。

ヘッドランプやテールランプにはアイコニックなコの字デザインを採用。オフロードで路面を見下ろしやすくクランクさせたベルトライン、機能性とデザインを両立させたルーフレール、そして悪路に対応するサイドステップやスキッドプレートなども標準装備する。

画像: 水平基調のインパネや、視点移動が少なくなるよう機能をそれぞれ集約したモニター、スイッチ類、自然な操作ができるシフトノブなど、運転しやすさを求めたコクピット。

水平基調のインパネや、視点移動が少なくなるよう機能をそれぞれ集約したモニター、スイッチ類、自然な操作ができるシフトノブなど、運転しやすさを求めたコクピット。

室内は2列シートの5人乗りで、車両姿勢が認知しやすい水平基調のインストルメントパネルや、視点移動が少なくなるよう機能をそれぞれ集約したモニター、スイッチ類、自然な操作ができるシフトノブなどを採用。カウルやインパネ上面を低く設計し、見通しの良い前方視界を実現している。パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、12.3インチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)なども標準装備。

リアシートは前後スライド・リクライニング&バックボード付の6:4分割可倒式で、ラゲッジスペースはリアシート使用時でも長さ(最小)735mmと高さ1030mm、容量795Lと十分な広さを誇る。

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