4WD

【くるま問答】動きの違いが走りを変える、車軸懸架と独立懸架の特徴を解説

クルマの操縦性を支える大きなポイントがサスペンション性能だ。ダブルウイッシュボーンやマルチリンクなど形式による区別は多くあるが、その前に大きく車軸懸架式と独立懸架式に分けられる。それぞれについて解説しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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NSX タイプSのSH-AWDが可能にした地を這うような挙動。走りにホンダスポーツの真髄を見た【試乗】

2代目ホンダ NSXの最終にして究極のモデル、「タイプS」のステアリングをテストコースでの試乗だが早くも握ることができた。そのパフォーマンスを存分に味わった大谷レポーターは、何を思ったのだろうか。

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限定車ジープコンパスロンジチュード4×4 登場。4WDモードは3つ、ヒルディセントコントロールも

2021年10月5日、FCAジャパンはジープのコンパクトSUV「コンパス」に、洗練された内外装と高い走破性を両立した限定車「ロンジチュード 4×4」を設定。10月16日より、240台限定での販売が開始される。

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スズキが「ジムニー」および「ジムニーシエラ」を一部仕様変更、安全装備を追加して発売

2021年9月16日、スズキは四輪駆動の軽自動車ジムニーと、四輪駆動の小型車ジムニーシエラを一部仕様変更し、10月20日に発売すると発表した。

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フォルクスワーゲンアルテオンシューティングブレークは5番目のトビラをもつ新種。最大の魅力はプレミアムな存在感

2021年7月13日、フォルクスワーゲンアルテオンシューティングブレークが日本市場にも投入された。「シューティングブレーク」は、貴族の狩猟用に改造されたクルマたちをルーツにもつ。近年、そのユニークなスタイルに着目したプレミアムブランドが相次いで新型車に採用したコンセプトでもある。（Motor Magazine2021年10月号より）

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3008GTハイブリッド4と405T16、プジョーの古今4WDモデルを考察してみる【プジョー今昔ストーリー／その11】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は、最新のプジョー 3008GTハイブリッド4に乗りながら、プジョーの4WDモデルの歴史を振りかえってみたい。（タイトル写真は、上が3008GTハイブリッド4、下が405T16）

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BMW M3＆M4に4WDシステム「M xDrive」搭載モデルが登場。ハードな「2WDモード」も用意

2021年9月3日、BMWジャパンはMハイパフォーマンスモデルM3セダンとM4クーペのラインアップに、「M xDrive」搭載の4WDモデル「M3セダンコンペティション M xDrive」ならびに「M4クーペコンペティション M xDrive」を追加したと発表。同日より販売が開始され、納車は9月末以降の予定となる。

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【くるま問答・昭和編】4WDはパートタイムからフルタイムへ変遷。より安全で、より便利に【その20】

ジープなどから始まった4WDシステムを、スバルがFFから派生したパートタイム4WDを乗用車で成立させた。そして昭和も終盤に入ってくると、2WD／4WDの切り替え行程不要なフルタイム4WDが登場してくる。その機構について解説する。

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【写真蔵】新型ランドクルーザー（300系）の実車を全方位撮影。3列目シートは電動格納機能も装備

2021年8月2日、トヨタは新型ランドクルーザー（300系）を発売した。「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」として生まれ、「世界中のどんな道でも疲れない走り」を目指した、そのディテールを写真で紹介しよう。

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写真蔵トヨタランドクルーザー 300系クロスカントリー 4WD ワゴン CAR ランクルランクル300

待ちに待った5ドア。初代MINIクロスオーバーの、3ドアでは実現できなかった実用性【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、MINIブランド発のSUV、MINIクロスオーバーだ。

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10年ひと昔 MINI クロスオーバークーパー 4WD SUV 連載 CAR 試乗 MINIクロスオーバー

トヨタが新型ランドクルーザー300を発売し、車両価格510万円〜に設定。目指すはクロスカントリーの頂点

2021年8月2日、トヨタはランドクルーザーをフルモデルチェンジして発売した。従来型のランドクルーザーが200系と呼ばれていたように、新型は300系と呼ばれる。

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トヨタランドクルーザー 300系 4WD フルモデルチェンジ GR CAR ニュースランクルランクル300

フォルクスワーゲン「ティグアンR」の熱く過激な320psと、冷静なトルクベクタリングの相性

ベストセラー SUVであるティグアンがマイナーチェンジした。特に注目なのが「ティグアンR」。大パワーエンジンと先進の駆動系がもたらすその走りは、もはや「スーパー SUV」と呼べるものだ。（Motor Magazine2021年8月号より）

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