世界で限定750台、日本へは100台の限定モデル
アウディ RS3 スポーツバック コンペティション リミテッド（ボディカラーは、マラカイトグリーン）。
アウディは、1980年代からブランドのアイコンエンジンとなる5気筒エンジンをラインナップしてきた。今回の限定車は、その5気筒エンジンの誕生50周年を記念して、プレミアムスポーツコンパクトのRS3 スポーツバックとRS3 セダンをベースに、さらなる動力性能の向上と専用デザインの内外装を採用した限定モデルだ。
カーボン製エンジンカバーの下に搭載する2.5Lの直列5気筒ターボエンジンは、最高出力294kW（400ps）／最大トルク500Nmを発生するものの、このパワースペックはベース車から変わらない。これに7速DCT（Sトロニック）とRSトルクスプリッターを備えた4WD（クワトロ）を組み合わせ、0→100km／h加速は3.8秒を誇る。RSスポーツエキゾーストシステムにより5気筒エンジンの官能的なサウンドを際立たせるため、ファイアウオール（バルクヘッド）周囲の遮音材を調整している。
最高速リミッターは290km／hに引き上げられ、レッドキャリパーのRSセラミックブレーキ（フロント）を標準装備してストッピングパワーも高めている。専用開発された3ウエイの手動調整式コイルオーバーサスペンションや強化リアスタビライザーも備わっている。足もとは、前265／30R19、後245／35R19という前後異サイズのタイヤをマットネオジムゴールドの10クロススポーク アルミホイールに履く。
アウディ RS3 セダン コンペティション リミテッド（ボディカラーは、グレイシアホワイトマット）。
ボディカラーは、1980年代にWRCで活躍したスポーツクワトロへのオマージュであるマラカイトグリーンと、RS3では初採用のグレイシアホワイトマットを用意。風洞実験を経て開発された専用マットカーボン仕上げのエクステリアパーツ（リップスポイラー／エアインレットトリム／フロントカナード／エクステリアミラー／サイドスカート／リアスポイラー／ディフューザートリム）も装着される。
インテリアは、ネオジムゴールドとブラックによるダイナミカ／レザーインテリアとジンジャーホワイトステッチングが基調だ。マットカーボン仕上げバックシェルのRSバケットシートや、ブラックダイナミカ／レザー コンビのステアリングホイールおよびセンターマーカー、シートベルトや、フロアマットにまで、ジンジャーホワイトステッチが施されている。
アウディ RS3 スポーツバック／セダン コンペティション リミテッドは、世界限定750台。日本では、スポーツバックが70台、セダンが30台の計100台が限定販売される。車両価格は、スポーツバックが1399万円、セダンが1418万円となっている。いずれもハンドル位置は右のみ。
ネオジムゴールドとブラックによるダイナミカ／レザーインテリアとジンジャーホワイトステッチングが基調のインテリア。
アウディ RS3 スポーツバック コンペティション リミテッド 主要諸元 ＜＞内はセダン
●全長×全幅×全高：4380×1850×1435mm＜4535×1850×1410＞
●ホイールベース：2630mm
●エンジン：直5 DOHCターボ
●総排気量：2480cc
●最高出力：294kW（400ps）／5600-7000rpm
●最大トルク：500Nm（51.0kgm）／2250-5600rpm
●トランスミッション：7速DCT（Sトロニック）
●駆動方式：フロント横置き4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・56L
●タイヤサイズ：前265／30R19、後245／35R19
●車両価格（税込）：1399万円＜1418万円＞
