エステート以外の3タイプを一部改良
クロスオーバー／スポーツ／セダン／エステートと、個性的な4つのタイプとなって登場した、16代目のクラウン。クロスオーバーは2022年9月、スポーツは2023年10月、セダンは同年11月、エステートは2025年3月に発売されたが、今回、エステート以外の3タイプが一部改良された。それぞれの主な改良ポイントを紹介しておこう。
クロスオーバー
●リアデザインを変更し、安定感のあるワイドスタンスを実現した。バイトーンの構成を変更し、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体をブラック化。前後アーチモールディング、前後バンパー下モールディング、ドア下モールディングをピアノブラックに変更した。
●パワートレーンでは第5世代ハイブリッドシステムを導入し、グレードによるがシステム最高出力を234psから239psにアップし、WLTCモード燃費は22.4km／Lから23.1km／Lに向上した。
●パドルシフト、レッド ブレーキキャリパー、ディンプル加工シフトノブ&本革巻きステアリングホイールなど、グレードによるが走りを意識した専用装備を採用。オーディオやサウンドシステムの性能向上でより上質な室内空間の追求も図った。
クラウン クロスオーバーRS。リアのデザインが変更された。
スポーツ
●2.5L PHEV（システム最高出力306ps）に前後18インチ ブレーキディスクを装備した新グレード「スポーツ Z」を新設定。
●クロスオーバーと同様の第5世代ハイブリッドシステムを導入し、「スポーツ G」のWLTCモード燃費は21.3km／Lから22.4km／Lに向上。
●走りを意識した専用装備や上質な室内空間の追求は、クロスオーバーと同様。
クラウン スポーツZ（ブラックパッケージ装着車）。
セダン
●ドライバーズカーに特化した装備の新グレード「G（ハイブリッド）」を新設定。
●「Z」により精悍な印象へと仕上げるブラックパッケージを標準装備し、13.2インチ 有機EL後席ディスプレイをオプション設定するなど、ショーファーカーにふさわしい装備の充実
●エンジンカバーを刷新し、静粛性と操縦安定性のさらなる向上とデザイン性を追求。
クラウン セダンの新グレード「G（ハイブリッド）」。
車両価格は、クロスオーバーがG（2.5L＋モーター／E-Four）の599万9400円からRS（2.4Lターボ＋モーター／E-Four）の673万9700円。スポーツが、G（2.5L＋モーター／E-Four）の532万7300円からRS（2.5L＋モーターのPHEV／E-Four）の777万7000円。セダンがG（2.5L＋モーター／FR）の649万9900円からZ（燃料電池＋モーター／FR）の853万500円となっている。各タイプの詳細に関しては、クラウンのWebサイトを参照して欲しい。
2.5L+モーターを採用した、第5世代のハイブリッドシステム。
クラウン クロスオーバーRS 主要諸元
●全長×全幅×全高：4930×1840×1540mm
●ホイールベース：2850mm
●車両重量：1910kg
●エンジン：直4 DOHCターボ＋2モーター
●総排気量：2393cc
●最高出力：200kW（272ps）／6000rpm
●最大トルク：460Nm（46.9kgm）／2000-3000rpm
●モーター最高出力：前61kW（82.9ps）、後59kW（80.2ps）
●モーター最大トルク：前292Nm（29.8kgm）、後169Nm（17.2kgm）
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・55L
●WLTCモード燃費：15.6km／L
●タイヤサイズ：225／45R21
●車両価格（税込）：673万9700円
