ホンダ初となる小型乗用車がこのホンダ1300だ。
ホンダ1300ってどんなクルマ?
1969年（昭和44年）4月15日に発表。発売は同年5月下旬。
特殊空冷エンジン、ドライサンプ式の潤滑方式、クロスビーム型リアサスペンションなど、さまざまなアイデアを盛り込んだホンダの自信作で、発売当時申請中の特許／実用新案は178件におよんだ。
●世界のどこの市場にも通用させること
●積極的一時安全対策を採り入れること
●誇りを持って乗れる、乗りたくなること
を基本方針として開発、その結果、5人分の座席空間も余裕があったという。
エンジンは1300ccの空冷・直4SOHCだったが、4キャブ仕様と1キャブ仕様の2つのスペックを持ち、前者は115ps／7500rpm、後者は100ps／7500rpmを発生。
115ps車は「99（NINETY NINE）シリーズ」、100ps車は「77（SEVENTY SEVEN)シリーズ」と呼ばれた。最高速度は99シリーズが185km/h、77シリーズが175km／hだった。4ドアセダンだけでなく、のちに2ドアクーペも発売されている。
サービスは「ホンダSF」が行い、1969年末までには全国300カ所に拡大。初回標準料金1万50000円で車検整備を行うというのもウリだった。
発売当初はこの4ドアセダンのみ。後に2ドアクーペもシリーズに加わった。
当時のカタログより。ライバル車との比較で優位性を示している。
車両価格（鈴鹿工場渡し現金価格）
77スタンダード 48万8000円
77デラックス 56万8000円
77カスタム 63万5000円
77S 60万5000円
99デラックス 64万3000円
99カスタム 71万円
99S 68万円
ホンダマチックという3速ATも全車にオプション設定（4万5000円高）。ホンダエアコンと呼ばれるクーラーは9万8000円高だった。
1969年（昭和44年）には何があった?
ニュース
●東名高速道路開通
●500円札発行
●アポロ11号アームストロング船長による人類初の月面着陸
●西名阪自動車道全線開通
ヒット曲
●いいじゃないの幸せならば 佐良直美
●夜明けのスキャット 由紀さおり
●どしゃぶりの雨の中で 和田アキ子
●長崎は今日も雨だった 内山田洋とクールファイブ
●黒ネコのタンゴ 皆川おさむ
