STIがこだわったのは「切れ」。11：1のクイックステアが象徴
300台限定！ WRX STI tS タイプRA（2013年7月発表・発売）
3代目インプレッサをベースとしたSTIコンプリートモデルは、これが最終版となる。
競技向けのインプレッサ WRX STi スペックCにさらに手を入れて「切れ」をコンセプトにして開発したモデルで、タイプRA（「Record Attempt（記録に試みるというような意味）」の略）の称号も与えられた。
目玉ともいえるのが、WRカー譲りという11：1のクイックなステリングギア比の採用だ。
ブレンボ製のブレーキは、フロントがモノブロック対向6ポット、リアが対向2ポットのキャリパーに、前後ともグルーブド・ディスクローターの組み合わせ。リアサスリンクにはピロボールを採用した。
フロントのモノブロック6ポットキャリパーはゴールド塗装でSTIのロゴ入り。ニュルブルクリンク仕込みを連想させる。
フレキシブル・シリーズのボディ補剛パーツなどにより、シャープで、かつしなやかな走りを実現した。19インチのBBSホイールと組み合わされたタイヤは、ミシュラン・パイロット・スーパースポーツ。
前回紹介したS206と同様、NBR CHALLENGE PACKAGE（チャレンジ・パッケージ）も設定された。
インタークーラーウオータースプレーももちろん装備。オートスイッチ付きで3.7Lの冷却水タンクを備える。
WRX STI tS タイプRA 主要諸元
●全長×全幅×全高：4605×1795×1465mm
●ホイールベース：2625mm
●重量：1450kg
●エンジン型式･種類：EJ20･対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：308ps／6400rpm
●最大トルク：43.8kgm／3200rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●トランスミッション：6速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ダブルウイッシュボーン
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：245／40ZR18
●価格：483万円
