0→100km／h加速5.7秒を誇る瞬足クーペSUV
2025年までには全世界の主要な市場において20モデル以上の電気自動車（BEV）を発売して、プラグインハイブリッド車（PHV）を含む電動化モデルの販売台数を全体の約40％にすることを目指しているアウディ。
日本に初導入されたBEVは、クーペSUVのe-トロン スポーツバックだ。全長4900×全幅1935×全高1615mm、ホイールベースは2930mmというサイズは、欧米ではミドルクラスに相当するが、日本では少し大きく感じられるかもしれない。アウディのSUVシリーズであるQファミリーをイメージした8角形のシングルフレームは、プラチナグレーに塗られて差別化されている。
インテリアは、最新のアウディ車に共通したデザインの上質なもので、水平基調のダッシュボード中央には、上下に2つのMMIタッチレスポンス用ディスプレイが配されている。メーターパネルは全面モニターのアウディ バーチャルコクピットを採用している。
パワートレーンは前後に2基のモーターを搭載し、通常は主にリアのモーターで駆動するが、4WD走行が望ましいとシステムが検知すると、わずか0.03秒でフロントのモーターもトルクが立ち上がる。システム最大出力は、通常時は265kWだがブーストモード使用時には300kWまでアップして、0→100km／h加速は5.7秒（通常のDレンジでは6.6秒）を誇る。
95kWhのエネルギー容量を誇る駆動用バッテリーにより、一充電あたりの航続可能距離は最大405kmだ。日本仕様は交流200Vの普通充電とCHAdeMO規格の急速充電に対応している。50kWの急速充電なら、1時間半で空の状態から80％まで充電できる。
安全＆快適装備も充実しているが、アウディ初の装備としてバーチャルエクステリアミラーが注目されている。これは、標準のドアミラーに代えて、小型カメラにより車両側方の視界を確保するものだ。
アウディ e-トロン スポーツバック 1stエディション バーチャルエクステリアミラー仕様 主要諸元
●全長×全幅×全高：4900×1935×1615mm
●ホイールベース：2930mm
●重量：2560kg
●パワーユニット種類：交流周期電動機×2
●バッテリー容量：95kWh
●最高出力：300kＷ（408ps）
●最大トルク：664Nm（67.7kgm）
●航続距離（WLTCモード）：405km
●タイヤサイズ：265／45R21
●車両価格（税込）：1346万円
