eトロン

アウディが覇権を狙う電気自動車市場。バリエーション拡大はまさに急加速だ【輸入車事情2021-2022】

アウディはeトロン／eトロン スポーツバック、eトロンGTに継ぐBEV（電気自動車）第3弾、Q4 eトロンシリーズが公開された。日本市場にマッチするサイズ感のプレミアムSUVで、ヒットを予感させるモデルとなっていた。（Motor Magazine2021年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アウディ電気自動車eトロンQ4eトロン試乗新車月刊MotorMagazineA3A6eトロンコンセプトCAR

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「アウディ eトロン 50クワトロ」（2021年4月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万7000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、アウディのSUVタイプの電気自動車「eトロン」の登場です。（2021年1月ブランニュー）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗動画電気自動車新車CARアウディ竹岡圭SUVeトロンEV

アウディeトロンGT日本上陸。実用性も備えたGTカーながらスーパースポーツ級の動力性能

2021年2月にオンラインでワールドプレミアされたばかりのアウディeトロンシリーズのフラッグシップ「eトロンGT」が早くも日本で実車公開された。その衝撃のパフォーマンスとアウディの戦略を報告する。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロンGTRS eRS eトロンタイカン

アウディのBEV猛攻止まず、第4弾はコンパクトSUV。Q4 eトロン／Q4スポーツバックeトロンを公開

eトロン、eトロンスポーツバック、そしてeトロンGT・・・矢継ぎ早に新型BEVを発表、発売してきたアウディ。去る2021年4月14日、その第4弾として発表されたのがQ4 eトロンと同スポーツバックだ。 BEV専用のMEBプラットフォームを使い、最量販レンジを狙い撃ちする。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディSUVQ4eトロンスポーツバック

【試乗】アウディ eトロン 50 クワトロは、小型バッテリーの搭載で160kgの軽量化と低価格化を実現したEV

アウディのEVラインアップ「eトロン」として、クーペスタイルSUV「スポーツバック」に加え、よりSUVらしいルーフラインを持ったSUVモデル「eトロン 50 クワトロ」が加わった。出力は抑えられたが、軽量化されたことで価格と性能がいいバランスになっている。（Motor Magazine2021年5月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロン50クワトロSUV

新世代BEV（電気自動車）、アウディA6eトロン コンセプトが上海モーターショー2021でワールドプレミア

2021年4月19日、アウディは上海モーターショー2021でアウディEVシリーズの未来形「A6eトロン コンセプト」をワールドプレミアすると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車新車CARアウディeトロンコンセプトカー上海モーターショー2021スポーツバックPPE

【写真蔵】アウディ eトロンGTは流麗な4ドア グランツーリスモスタイル。高性能なRS eトロンGTも登場

2021年4月6日、アウディ ジャパンは電気自動車第2弾の「eトロンGT」を日本初公開した。日本での発売は2021年秋の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵アウディeトロンGT電気自動車クーペグランツーリスモRSEV

アウディの電気自動車 第3弾、Q4 eトロン／Q4 eトロン スポーツバックがオンラインでワールドプレミア

2021年4月14日、アウディAGはドイツ本国で電気自動車（EV）第3弾となる、Q4 eトロンとQ4 eトロン スポーツバックをオンラインでワールドプレミア（世界初公開）した。日本への導入時期は、今のところ未定だ。（タイトル写真はQ4 eトロン）
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CARニュース電気自動車アウディQ4eトロンスポーツバックSUVコンパクトクワトロ

アウディ Q4 eトロンは、エンジンの新規開発凍結、電動化路線を行くアウディのピュアEV

2020年に日本市場にもデビューを果たしたEV（電気自動車）のアウディeトロンシリーズ。まずはプレミアムな大型SUVスタイルからの導入となったが、海外では早くもコンパクトSUVセグメントの「アウディ Q4 eトロン クワトロ（Audi Q4 e-tron quattro）」プロトタイプに試乗するチャンスがやってきた。（Motor Magazine2021年5月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロンQ4SUVEV

アウディRS eトロンGT／eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現

アウディのBEV（電気自動車）、eトロンシリーズにRS eトロンGTとeトロンGTという2モデルが加わった。コンセプトモデルの時点ですでに魅力的だったデザインはそのままに、最新のアウディの技術の粋が集められたモデルとなっている。（Motor Magazine2021年4月号より）
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ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロンGTRSBEV

アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児

環境性能＝優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。（Motor Magazine2021年3月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディRSeトロンGTEVプロトタイプ

【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京～福岡を往復。その完成度を測る

東京から福岡まで往復するという最新BEVによる長距離ツーリング道中での取材を含めると、その走行距離はおよそ2500kmあまりとなる。「一充電走行距離405km」のe－トロンスポーツバックなら、心強い限りだ。（Motor Magazine2020年11月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARアウディ電気自動車eトロンスポーツバックBEVe-tron
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