eトロン

【試乗】アウディ eトロン 50 クワトロは、小型バッテリーの搭載で160kgの軽量化と低価格化を実現したEV

アウディのEVラインアップ「eトロン」として、クーペスタイルSUV「スポーツバック」に加え、よりSUVらしいルーフラインを持ったSUVモデル「eトロン 50 クワトロ」が加わった。出力は抑えられたが、軽量化されたことで価格と性能がいいバランスになっている。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロン50クワトロSUV

新世代BEV（電気自動車）、アウディA6eトロン コンセプトが上海モーターショー2021でワールドプレミア

2021年4月19日、アウディは上海モーターショー2021でアウディEVシリーズの未来形「A6eトロン コンセプト」をワールドプレミアすると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車新車CARアウディeトロンコンセプトカー上海モーターショー2021スポーツバックPPE

【写真蔵】アウディ eトロンGTは流麗な4ドア グランツーリスモスタイル。高性能なRS eトロンGTも登場

2021年4月6日、アウディ ジャパンは電気自動車第2弾の「eトロンGT」を日本初公開した。日本での発売は2021年秋の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵アウディeトロンGT電気自動車クーペグランツーリスモRSEV

アウディの電気自動車 第3弾、Q4 eトロン／Q4 eトロン スポーツバックがオンラインでワールドプレミア

2021年4月14日、アウディAGはドイツ本国で電気自動車（EV）第3弾となる、Q4 eトロンとQ4 eトロン スポーツバックをオンラインでワールドプレミア（世界初公開）した。日本への導入時期は、今のところ未定だ。（タイトル写真はQ4 eトロン）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース電気自動車アウディQ4eトロンスポーツバックSUVコンパクトクワトロ

アウディ Q4 eトロンは、エンジンの新規開発凍結、電動化路線を行くアウディのピュアEV

2020年に日本市場にもデビューを果たしたEV（電気自動車）のアウディeトロンシリーズ。まずはプレミアムな大型SUVスタイルからの導入となったが、海外では早くもコンパクトSUVセグメントの「アウディ Q4 eトロン クワトロ（Audi Q4 e-tron quattro）」プロトタイプに試乗するチャンスがやってきた。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロンQ4SUVEV

アウディRS eトロンGT／eトロンGT がワールドプレミア。航続距離は最大487kmを実現

アウディのBEV（電気自動車）、eトロンシリーズにRS eトロンGTとeトロンGTという2モデルが加わった。コンセプトモデルの時点ですでに魅力的だったデザインはそのままに、最新のアウディの技術の粋が集められたモデルとなっている。（Motor Magazine2021年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディeトロンGTRSBEV

アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児

環境性能＝優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。（Motor Magazine2021年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディRSeトロンGTEVプロトタイプ

【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京～福岡を往復。その完成度を測る

東京から福岡まで往復するという最新BEVによる長距離ツーリング道中での取材を含めると、その走行距離はおよそ2500kmあまりとなる。「一充電走行距離405km」のe－トロンスポーツバックなら、心強い限りだ。（Motor Magazine2020年11月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARアウディ電気自動車eトロンスポーツバックBEVe-tron

【写真蔵】アウディの電気自動車「eトロン 50クワトロ」が日本デビュー

2020年9月に日本導入が開始されたeトロン スポーツバックに続き、SUVバージョンの「eトロン 50クワトロ」も導入が開始された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵電気自動車アウディeトロンSUVクワトロ4WDAUDIスポーツバック

アウディの電気自動車「eトロン」に、50クワトロ／スポーツバック50クワトロが登場

2021年1月13日、アウディジャパンは電気自動車（EV）のSUV「eトロン」に小型のバッテリーを搭載し、軽量化と低価格化を実現した「eトロン 50クワトロ／eトロン スポーツバック 50クワトロ」を設定、全国の正規ディーラーで販売を開始した。アウディ eトロンは、2020年9月に55クワトロが「1st エディション」として先行発売されているが、50クワトロの登場により、いよいよ本格導入が開始されたことになる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースアウディeトロンeトロン スポーツバック50クワトロ50電気自動車SUV

【海外試乗】アウディRS eトロンGTプロトタイプで実体験した近未来の「最速」

2018年11月のロサンゼルスオートショーで、世界初公開されたアウディのハイエンドスポーツEV、eトロン GTが2021年から発売される。それに先立ってアウディは、ギリシャのロードス島においてプロトタイプ試乗会を開催した。（Motor Magazine2021年1月号より）
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試乗新車CARアウディeトロンRSGTプロトタイプ電気自動車月刊MotorMagazine

【試乗】アウディeトロン スポーツバックは圧倒的にスムーズで静粛、そして力強い走りの革新的EV

アウディから日本初となる市販BEVがデビューした。その名は「eトロン スポーツバック」だ。95kWhの大容量バッテリーを搭載し、ロングレンジの航続距離を実現。その真価はどこにあるのか。さっそく日本の路上で走らせてみた。（Motor Magazine 2020年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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