![画像: 【動画】竹岡圭の今日もクルマと「三菱 エクリプス クロス PHEV」(2021年2月放映)](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2024/07/08/8985a7630f5a2926e4c730476167805db051235e_xlarge.jpg)
氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す
2021年末に発表された新型の三菱アウトランダーPHEVが、好調な売り上げをみせています。今回は、その弟分となるエクリプス クロス PHEVの動画を取り上げてみました。しかも、氷上&雪上試乗の模様です。この季節にピッタリのシチュエーションでしょう。
試乗は長野県にある女神湖につくられた氷上の特設コースと、雪の積もった一般道で行われました。氷上の特設コースは、当たり前のことですがツルッツル。SNOW/GRAVEL/TARMACの3つのドライブモードの効果を確かめるには最適でした。もちろん、雪上でもしっかりとテストしています。
そしてメインディッシュは、エクリプスクロスPHEVに搭載された三菱独自の4WDシステム、S-AWC(スーパー オールホイール コントロール)の性能確認です。PHEVモデルの場合、前後のモーターで制御が行われますが、リアデフの電子制御カップリングでコントロールするガソリンモデルとの違いはどうだったのでしょう。
竹岡圭さんの華麗なハンドリングとともに、しっかりとご確認下さい。
![画像1: 氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2021/03/05/9715cc19f59499615cdac03b87eada0228f16302_xlarge.jpg)
![画像2: 氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2021/03/05/e239cb56e3aa875a9362eb9e72f19219692aa003_xlarge.jpg)
![画像3: 氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2021/03/05/05d5cb0d4169f77594313e13e83de3ad2872cb0c_xlarge.jpg)
![画像4: 氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2021/03/05/aa34594409b289b25bb266a83c55dc989cb474fc_xlarge.jpg)
![画像5: 氷上市場でPHEVモデル搭載のS-AWCの実力を存分に試す](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2021/03/05/653c55aa1379ec75bbad8ef7d7a466907138e84a_xlarge.jpg)
竹岡圭の今日もクルマと【三菱エクリプスクロスPHEV】を氷上と雪上で試乗。
youtu.be三菱 エクリプス クロス PHEV P 主要諸元
●全長×全幅×全高:4545×1805×1685mm
●ホイールベース:2670mm
●車両重量:1920kg
●エンジン:直4 DOHC+2モーター
●総排気量:2359cc
●最高出力:94kW(128ps)/4500rpm
●最大トルク:199Nm/4500rpm
●モーター最高出力(前/後):60kW(82ps)/70kW(95ps)
●モーター最大トルク(前/後):137Nm/195Nm
●トランスミッション:-
●駆動方式:4WD
●燃料・タンク容量:レギュラー・43L
●WLTCモード燃費:16.4km/L
●タイヤサイズ:225/55R18
●車両価格(税込):465万0800円